バルセロス

バルセロ（スペイン語のbalsa「いかだ」に由来する「いかだ乗り」）とは、 1994年のバルセロ危機とウェットフィート・ドライフィート政策の期間中、キューバからバハマ、ジャマイカ、ケイマン諸島、そして最も一般的には米国を含む近隣諸国へ、正式な書類なしに自作または不安定な船で移住した船乗りたちである。

1994年8月のキューバ移民危機は、カストロ政権の成立後の第4波のキューバ移民であった。^{[1] 1994年のバルセロス危機は、}ビル・クリントンとフィデル・カストロの「濡れた足、乾いた足」政策の合意により終結した。

1994年以降も、バルセロはキューバから米国に渡航し続けた。2015年度には4,473人のバルセロが米国への渡航を試みた。2016年度には7,411人となった。2017年1月、「ウェットフィート、ドライフィート」政策が終了し、現在ではバルセロは誰でも国外追放の対象となっている。政策終了の直前、米国沿岸警備隊は米国への渡航を試みるバルセロの急増に気付いた。^[2]

2017年にウェットフィート、ドライフィート政策が終了して以来、米国への旅を試みるバルセロは減少している。法的支援が不足している状態で来ているバルセロも依然としている。フロリダに到着したとしても、合法的に滞在できる唯一の方法は政治亡命を申請することだ。^[3]

多くの場合、製造されたボートは安全ではなく、芝刈り機のエンジンなど、ボートにはあまり使用されないエンジンを使用しています。この方法で移住することを選択した人々の中には、キューバ当局に捕らえられる人もいれば、キューバ国外で無事に暮らす人もいます。米国当局に捕らえられ、医療処置を受けた後、キューバに送還される人もいます。また、海上で行方不明になり、死亡が知られず報告されない人もいます。^[4]

キューバから逃亡中に16,000人から100,000人のバルセロが海上で亡くなったと推定されている。^[5]

いかだで海を渡ろうとして失敗すると、溺れてしまう可能性があります。

GPS 機能や衛星接続機能を備えた携帯電話の登場により、海岸から遠く離れた海上にいるときでも衛星経由で電話をかけて助けを求めることができるため、生存の 可能性が高まりました^{[要出典] 。}

• キューバのボートピープル
• マリエリトス
• バルセロス–キューバと米国でのこれらの人々と彼らの経験に関する2002 年のドキュメンタリーのタイトル

• マイアミ大学のサイト: キューバのラフター現象: ユニークな海からの脱出。