バートキッシンゲン飛行場

バートキッシンゲン飛行場 デイリー兵舎 高度着陸場 R-98
IATA :なし ICAO : EDFK
まとめ
空港の種類	公共
位置	バート・キッシンゲン、ドイツ
標高 AMSL	653 フィート / 199 メートル
座標	50°12′39″N 010°04′09″E / 50.21083°N 10.06917°E / 50.21083; 10.06917
地図
エドフ ドイツ、バイエルン州の飛行場の位置
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 17/35 805 2,641 草

バート キッシンゲン飛行場( ICAO : EDFK ) は、ドイツのバイエルン州バート キッシンゲンの北約 1 マイルに位置する飛行場です。最大 3,000 kg の 一般航空機および軽飛行機の発着が可能です。

バート・キッシンゲンには2つの異なる飛行場がありました。

街の東 3 km に位置する最初の飛行場の起源は、1936 年 8 月にドイツ軍の「バロン フォン マントイフェル」カゼルネが建設され、駐屯地の一部として飛行場が開設されたときです。第二次世界大戦中、バート キッシンゲンは「無防備都市」と宣言され、連合軍の爆撃を免れました。市内の療養所、ホテル、老人ホームは、病気や負傷したドイツ兵の休息センターとして機能しました。1945 年 4 月 7 日、第 3 米軍部隊が戦闘なしで市内に侵入しました。

この飛行場は、1945年4月にアメリカ陸軍航空隊に接収され、バートキッシンゲン地域のアメリカ占領軍の連絡飛行場となりました。1945年6月6日、第9空軍の司令部がフランスのシャンティイからバートキッシンゲンに移転しました。1945年11月1日、第12戦術航空司令部がエアランゲンからバートキッシンゲンに移転し、第9空軍に取って代わりました。当初は貫通鋼板の滑走路として建設されましたが、1948年に鋼材が撤去され、ベルリン地域に運ばれ、テーゲル空港の建設に使用されました。

1947年11月10日、バートキッシンゲンの第12戦術航空軍団は解散した。1948年初頭、飛行場はアメリカ陸軍に引き渡された。1949年、さらに30エーカーの土地が徴発され、カゼルネに追加された。この追加の一部として、PX、補給所、EMクラブ、ジム、ボーリング場が建設された。別の区画は弾薬保管エリアとして使用された。1950年、芝生の滑走路はアスファルト滑走路に置き換えられた。1953年、さらに23エーカーがカゼルネに追加された。追加された土地は、従者用住宅の建設に使用された。

1953年2月17日、GO #1、Hqs USAREURに従い、マントイフェル・カゼルネは、第二次世界大戦中の並外れた英雄的行為により死後殊勲十字章を授与された第94飛行隊（メツ）の五等技術者ウィリアム・T・デイリー、HHBに敬意を表してデイリー兵舎に改称されました。デイリー兵舎は、冷戦終結後にアメリカ軍がバート・キッシンゲンから撤退した1993年まで、マントイフェル・カゼルネ/デイリー兵舎のNATO施設の一部でした。飛行場の閉鎖以来、この地域はドイツ連邦警察の訓練場として使用されています。^[1]

この飛行場には ICAO コード EDEG が割り当てられていました。

地元のグライダー クラブSegelfluggemeinschaft Bad Kissingen は、市の北約 1 km に民間飛行場を建設しました。1900 年頃に建設された既存のスパ ビルに管制塔が追加され、格納庫が 2 つ設置されました。民間飛行場には ICAO コード EDFK が割り当てられました。

2017 年まで、この飛行場はバイエルン州のヘリコプター救助隊によって定期的に使用されていました。現在、この飛行場は主に地元の軽飛行機とグライダーによって使用されています。

• ドイツの交通
• ドイツの空港一覧
• ドイツ（バイエルン）国図 M=1:25.000 バート キッシンゲン ノルト 5726（1963年および現在）
• ドイツ（バイエルン）国図 M=1:25.000 バート キッシンゲン ノルト 5726（1950 年および現在）

• IX 工兵司令部 ETO 飛行場 2019-06-30 にWayback Machineでアーカイブ
• ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D デイから VE デイまで、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。
• マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN  0-89201-092-4。
• 大圏マップ作成者

• 航空安全ネットワークにおける EDFK の事故履歴