| BR-010 | |
|---|---|
| ロドヴィア・エンゲンヘイロ・ベルナルド・サヤオン | |
パラ州ドム・エリセウのBR-010 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 1,954.1 km (1,214.2 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ベレン、パラ州 |
| 南端 | ブラジリア連邦区 |
| 位置 | |
| 国 | ブラジル |
| 高速道路システム | |
BR -010(正式名称はロドビア・エンジェニェイロ・ベルナルド・サヤオ)は、ブラジルの首都ブラジリアとパラ州ベレン市を結ぶ連邦高速道路である。この道路は、高速道路建設中に木がテントに倒れて事故死した主任技術者にちなんで名付けられた。BR-010高速道路は、マラニョン州エストレイト市とベレン市の間の区間では、ベレン・ブラジリア高速道路またはトランスブラジリアナ高速道路として知られている。ブラジリアとエストレイトの間では、特にトカンティンス州で、高速道路には未完成または未舗装の区間が多数ある。ブラジリアとエストレイトの間では、ベレン・ブラジリア高速道路の本来のルートはBR-060、BR-153、BR-226高速道路に沿っており、この区間は完全に舗装されている。[1]
高速道路の全長は 1,950 km で、連邦区と 4 つの州を通過します。
歴史
ベレン・ブラジリア高速道路は、 1958年から1960年にかけて建設された、ブラジルの中央部と中北部地域を通る最初の道路でした。その建設は、設計と建設作業員が直面した多大な困難により、道路工学の最大の成果の1つとなりました。5,000以上の水路を制覇する必要があり、高さ50メートル以上、胴回りが4~5メートルを超える大木をブルドーザーで押し倒す新しい方法を考案する必要がありました。当初は未舗装道路でしたが、その後数年で砕石舗装され、より恒久的な橋が建設されました。
BR-010高速道路は、完全に自然のままの地域に近代化をもたらすために不可欠でした。多くの農業集落や、商業、産業などの新しい都市が高速道路沿いに出現しました。また、パラ州、マラニョン州、および国の他の地域を結ぶ最初の陸上交通でもあり、地域の経済的可能性と発展を高めることができました。当初、この道路を通る旅は、凶暴な斑点のあるジャガーや毒蛇などの野生動物や、路上の強盗の存在のため、危険な行為でした。高速道路沿いにはホテル、ガソリンスタンド、レストランはなく、旅行者は自分の必需品を運ばなければなりませんでした。今日では、約2日間のドライブを要します。
参照
参考文献
- ^ ロドビアス・ラディアス
外部リンク
- BR-010. 運輸省
