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BMW K1200GTは、 BMWが製造するスポーツツーリングバイクです。初代K1200GTは2003年に発売され、伝統的な「ブリック」型の縦置き4気筒エンジンを搭載していました。このモデルに対する批判としては、重量、パワー不足、最低地上高の低さなどが挙げられましたが、それでも非常に快適で高速なツーリングバイクとして評価されていました。2006年に導入された第2世代K1200GTは、基本的にBMW K1200Sスポーツバイク（2005年にクラス別世界速度記録279.33 km/h（173.57 mph）を保持） [ 2 ] やK1200Rと同じ直列4気筒エンジンを使用しています。新型モデルは、2003年の初代K1200GTよりも軽量でパワフルでした。[ 3 ]
K1200GTの標準装備には、調整可能なシートとハンドルバー、一体型ABS、ドライサンプ潤滑システム、パニアケース、電子制御式スクリーンが含まれます。オプションとして、電子制御式サスペンション調整（ESA）、キセノンライト、オイルレベル警告機能付きオンボードコンピューター、自動安定制御（ASC）、シートヒーター、グリップヒーター、タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPM）、クルーズコントロール、盗難防止アラームなどが用意されています。
2008年後半、K1200GTはK1300GTに置き換えられ、排気量が1,293cc （78.9立方インチ）大きいエンジンを搭載し、クランクシャフトで160bhp （119kW ）と99lb⋅ft （134N⋅m）のトルクを発生しました。 [ 4 ] Cycle WorldはK1300GTをテストし、後輪で105.2kW （141.1hp ）と86.0lb⋅ft （116.6N⋅m ）のトルクを記録しました。 [ 5 ]新型バイクには、改良されたオプションのESA-II電子サスペンション調整、従来型のシングルインジケータースイッチ、および隠しクラッシュバーも搭載されていました。