| クラス2 |
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| 仕様 |
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構成：
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| • 連邦 | |
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| ゲージ | 5 フィート 3 インチ( 1,600 mm ) |
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| 機関車の重量 | 33.0 ロングトン (33.5 t) |
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| 原動力 | H&W ハーランディック TR4 [3] |
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| パフォーマンス数値 |
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| 最高速度 | - 時速60マイル（97キロメートル/時）[1]
- 時速50マイル（80キロメートル/時）[3]
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| 出力 | 270 馬力（200kW） |
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| 牽引力 | 9,450 ポンド（42.0kN） |
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| キャリア |
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| オペレーター | |
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| クラス内の人数 | 1 |
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| 数字 | |
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| 撤回 | 1967年[3] |
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| 配置 | 廃棄された |
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| [1] |
ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道（BCDR）クラス2 機関車は、1933年にハーランド・アンド・ウルフ（H&W）によって製造されました。H&Wによって製造された最初のディーゼル機関車で、当初はD1と指定されていました。[1]バリーナヒンチ への支線でよく使用されました。[2] UTAは機関車202を指定しましたが、1951年に造船所で動作させるためにH&Wに返却しました。[1] [2]
参考文献
- ^ abcde Boocock, Colin (2009年10月1日). 「Class 2」. 「Locomotive Compendium Ireland」 (第1版). Ian Allan. p. 105. ISBN 9780711033603。
- ^ abc 「BCDR Diesel No. 2の建造」アイリッシュラインズ、2009年3月6日。2017年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd 「Irish Traction Group」。アルスター交通局。2018年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月10日閲覧。
