BC-348

BC -348 はアメリカ製の通信受信機であり、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊向けに大量生産されました。陸軍と海軍の共同命名システムでは、この受信機システムはAN/ARR-11として知られています。

BC-348は、14 VDC電源のBC-224の28 VDC電源バージョンです。最初のバージョンであるBC-224-Aは1936年に製造されました。^{[1] BC-348無線受信機は、第二次世界大戦前から}朝鮮戦争までの15年間に使用されたほぼすべてのUSAAF（および一部のUSN 、一部の英国およびカナダ）の多発輸送機と爆撃機に搭載されており、操作が簡単で信頼性がありました。大型航空機（B-17、B-24、B-25、B-26、B-29、C-47など）で使用するためのLF/MF/HF受信機として設計され、当初はSCR-287-AシステムのBC-375送信機とペアになっていました。第二次世界大戦後期には、AN/ARR-11 (BC-348) が受信機、AN/ART-13A ( ART-13 ) がAN/ARC-8システムの送信機として使われた。これらはAN/MRC-20などの地上および移動設備でも使用された。^[2] BC-348シリーズは、その長い製造の歴史の中で、BC-224を含むいくつかのバリエーションを経てきた。これらの受信機は10万台以上製造され、その80パーセントはベルモント・ラジオとウェルズ・ガードナー社で、残りはRCAとストロンバーグ・カールソン社で製造された。

BC-348受信機は第二次世界大戦後、ソ連のロシアのヴェフォン工場でコピーされ製造され、УС-9（英語ではUS-9）と名付けられた。УС-9は、ダイナモーターをソリッドステートインバーターに置き換えるなどの改良が施され、1970年代までソ連で生産され続けた。^[3]

日本の広島に最初の原子爆弾「リトルボーイ」を投下したB -29超大型 爆撃機エノラ・ゲイには、航空機のAN/ARC-8システムの一部としてBC-348受信機が搭載されていた。^{[4]今日、BC-348の多くの例が復元され、}ビンテージおよび軍事アマチュア無線愛好家によって運用されている。^[5]

AN/ARC-8 システムは、1970 年代初頭にはまだ古い USAF 航空機で使用されていました。当時、アリゾナ州ツーソンのデイビスモンサン空軍基地近くの軍需品販売店では、航空機から取り外された BC-348 が大量に保管されており、一般に販売されていました。

BC-224-A、-B、-C、-D、およびBC-348-B、-Cは、6つのバンドで1.5-18MHzにチューニングされていました。信号部隊は受信機の設計を変更して200-500kHzのバンドを追加し、1.5-18MHzのカバレッジを残りの5つのバンドに圧縮しました。この変更された設計はBC-224-EとBC-348-Eになりました。200-500kHzと1.5-18MHzのチューニング範囲は、その後のすべてのモデルの生産で一定のままでした。^[3]

• 米国陸軍通信隊技術注文番号 08-10-24、1936 年 6 月 12 日、RCA Manufacturing Co., Inc. (米国ニュージャージー州カムデン) 製の無線受信機 BC-224-A の取扱説明書、注文番号 SC-132373
• 陸軍航空隊技術命令第08-10-119号、1942年12月15日;無線受信機BC-348-E、無線受信機BC-348-M、無線受信機BC-348-Pの操作および保守に関する取扱説明書
• 米国空軍技術命令 12R2-3BC348-2、1957 年 4 月 15 日改訂、AN 16-40BC-348-3、1948 年 6 月 21 日、AN 08-10-112、1943 年 7 月 17 日、1943 年 12 月 18 日改訂、1945 年 7 月 30 日改訂、無線受信機のハンドブック保守手順 BC-348-J BC-348-N BC-348-Q
• 米国空軍技術命令 12R2-3BC-112、1957 年 4 月 15 日改訂、AN 16-40BC224-2、1945 年 7 月 20 日、1948 年 5 月 11 日改訂、ハンドブック 無線受信機 BC-224-F BC-224-K BC-348-H BC-348-K BC-348-L BC-348-R メンテナンス手順

• ARC-5
• ART 13 送信機
• BC-610
• BC-654
• コリンズラジオ
• ハマルランドスーパープロ
• 国立HRO
• R-390A