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BBR Construction、BBR System、Bureau BBR、BBR Group、またはBBR VT Internationalは、吊り橋や路面電車などのケーブル建設プロジェクトを専門とするスイスの建設会社です。同社は、世界初の炭素繊維斜張橋を建設しました。[1] この会社は、1944年にマックス・ビルケンマイヤー、アントニオ・ブランデスティニ、ミルコ・ロビン・ロスの3人のエンジニアによって設立されました。[2] [3]彼らの斜張橋技術は、世界中で400を超える主要な構造物に適用されています。[4]
彼らのプロジェクトには次のようなものがあります。
- 1961年、ドイツのシュトゥットガルトにあるシラー通り橋は、全長61メートルの歩行者用の湾曲した斜張橋であった[5]
- 1991年、フランスのアルベールヴィルにあるイゼール川に架かるジリー橋。最長スパン102メートル、単一塔の斜張橋[5] [6]
- 1996年、スイスのヴィンタートゥールにあるシュトルヒェン橋[7]は、主径間63メートル、世界初の炭素繊維斜張橋[1]である。
- 1997年、インドのラジャムンドリにあるゴダヴァリ川にゴダヴァリアーチ橋が完成。アジアで2番目に長い鉄道橋。[8] [9]
- 2012年セルビアのベオグラードにあるサヴァ川に架かるアダ橋。[10]
注記
- ^ ab 「BBRの歴史」。BBR建設システム。
- ^ 「歴史 - 革新的な伝統」。BBR、世界的な専門家ネットワーク。
- ^ Hewson, Nigel R. (2003).プレストレストコンクリート橋: 設計と施工. ロンドン: Thomas Telford. p. 21. ISBN 978-0-7277-3223-1。
- ^ 「BBR VT International」。Tectus。2016年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Sengupta, S. (2000)。「BBR グループが世界中で建設したいくつかの選択された斜張橋のケーススタディ」。Dayaratnam, P. (編)。斜張橋、支持橋、吊り橋。ハイデラバード、インド: 大学出版局。pp. 173–191。ISBN 978-81-7371-271-5。
- ^ Troyan, Leonardo Fernández (2003).橋梁工学: グローバルな視点ロンドン: Thomas Telford. pp. 616, 638. ISBN 978-0-7277-3215-6。
- ^ 写真「Storchenbrücke Winterthur」。
- ^ 「Godavari Bridge」. Structurae . 2011年6月7日閲覧。
- ^ Sengupta, S. (2003). 「インドの第3ゴダヴァリ鉄道橋」。高速鉄道輸送の構造 (IABSEシンポジウム、ベルギー、アントワープ、2003年)。チューリッヒ、スイス: 国際橋梁構造工学協会。pp. 150–151。ISBN 978-3-85748-109-3。
- ^ 「ベオグラード市のサヴァ川にかかる橋プロジェクト：雇用主とプロジェクト参加者」。2012年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。