| スカイアイ | |
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| アーティストの印象 | |
| 役割 | 偵察用無人機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国、イギリス |
| メーカー | デベロップメンタル サイエンシズ、BAE システムズ、マクドネル ダグラス |
| 初飛行 | 1973 |
BAEシステムズ スカイアイは、1970 年代初頭に米国でデベロップメンタル サイエンシズ社 (後にデベロップメンタル サイエンシズ コーポレーションと改名) によって開発された偵察用無人 航空機です。デベロップメンタル サイエンシズは、戦場用無人航空機を調査した最初の米国企業の 1 つで、1973 年にスカイアイ シリーズの最初のプロトタイプを飛行させ、1981 年には改良されたR4Eバリアントの初飛行につながりました。R4E はそれ以来、一連のサブバリアントで継続的に改良されてきました。
R4E スカイアイは、エジプトやモロッコを含む多くの国で戦場監視用に配備されており、商業的には農薬散布にも使用されている。明らかに、数機のR4Eストックはラテンアメリカの米陸軍南方軍によって購入され、国境警備に使用された。米陸軍はまた、短距離UAV競技会用にその派生型であるマクドネル・ダグラス・スカイ・オウルを検討していた。マクドネル・ダグラスはスカイ・オウルとしてこれを陸軍競技会向けの自社提案に活用したが、明らかにRQ-5 ハンターより全体的に劣っていたことが判明した。
スカイアイは一般的なプッシャープロペラのツインテールブーム構成ですが、わずかに後退した特徴的な翼と尾翼上部のアンテナを備えています。動力は UAV エンジンズ リミテッド (UEL) の 39 kW (52 hp) ロータリー エンジンです。スカイアイは、他のペイロードとともに 2 つの翼下ストアを搭載できます。格納式センターライン スキッドで着陸するか、パラシュートで回収できます。
仕様(R4E SkyEye)
一般的な特徴
- 乗務員:なし
- 容量: 180 ポンド (82 kg) の積載量
- 長さ: 13 フィート 5 インチ (4.10 m)
- 翼幅: 24 フィート 0 インチ (7.32 m)
- 総重量: 1,250 ポンド (570 kg)
- 動力源: 1 × UEL、52 hp (39 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 125 mph (200 km/h、109 kn)
- 耐久時間: >8時間
- 実用上昇限度: 15,000 フィート (4,600 メートル)
参考文献
この記事には、もともとパブリック ドメインにある Greg Goebel による Web 記事「Unmanned Aerial Vehicles」から引用した資料が含まれています。
外部リンク
- メーカーのウェブサイトにあるR4E SkyEye
