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エイブリー | |||||||||||
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| 旧ミルウォーキーロード旅客鉄道駅 | |||||||||||
2015年のエイブリー・デポ | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 10 Depot Road、エイブリー、アイダホ州83802 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1909 | ||||||||||
| 電化 | 1916-1974 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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1909-1961 旅客サービス
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エイブリーデポ | |||||||||||
| 位置 | アイダホ州エイブリー | ||||||||||
| 座標 | 北緯47°15′03″ 西経115°48′26″ / 北緯47.250797° 西経115.807348° / 47.250797; -115.807348 | ||||||||||
| 構築済み | 1909 | ||||||||||
| 建築家 | シカゴ・ミルウォーキー・セントポール鉄道 | ||||||||||
| 建築様式 | 職人 | ||||||||||
| ムルティフェ | 北アイダホ 1910 年の火災現場 TR | ||||||||||
| NRHP参照 番号 | 84001142 | ||||||||||
| NRHPに追加されました | 1984年9月20日 | ||||||||||
アイダホ州エイブリーにあるエイブリー車両基地は、シカゴ・ミルウォーキー・アンド・ピュージェットサウンド鉄道(ミルウォーキー鉄道としても知られる)によって、イリノイ州シカゴから太平洋岸北西部への太平洋延伸工事の一環として1909年に建設された。エイブリーは架空鉄道の西端であり、これにより蒸気機関車の代わりに電気機関車が運行できた。[1]
駅舎は、クラフトマン スタイルで建てられた長方形の 1 階建ての木造建築です。一方の端には乗客待合室があり、もう一方の端には貨物室があります。駅員のオフィスと食堂 (「ビーナリー」) は、その間にあります。
1980 年代に鉄道会社が倒産すると、駅舎はコミュニティ センターとして使用するためにエイブリーの町に売却されました。現在はコミュニティ センター、博物館、郵便局、図書館として機能しています。
この駅舎は、 1910 年の大火の際に避難場所として 使用されたことから、国家歴史登録財に登録されました。
参考文献
- 匿名。エイブリー・デポ、北アイダホ 1910 年火災現場テーマ別グループ。ワシントン DC 国立公園局に保管。nd
- Sims, Cort. North Idaho 1910 Fire Sites Thematic Resource、国立公園局、ワシントン DC、1984 年。PDF は 2008 年 8 月 23 日にアクセスしました。
- ^ ジム・カーシュナー (2007年8月12日). 「Memory lane」. The Spokesman-Review . 2018年8月9日閲覧。
