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ペースメーカーのためのオーストラリアグランドサーキット
歴史
このサーキットは 1977 年に始まり、オーストラリア国内の各州から馬が参加するオーストラリアハーネス レース産業の目玉となるように設計されました。1992 年にニュージーランドが加盟し、サーキットはオーストラレーシアン グランド サーキットに改名されました。
最も優秀な馬が集められ、非常に魅力的な賞金をかけて競走します。プロモーションやマーケティングの機会も得られるため、馬主とハーネス レース クラブの両方、そして業界全体に利益をもたらします。1977 年の最初のシーズンでは、サーキットを構成する 8 つのレースの賞金総額は 554,020 ドルでした。
グランドサーキットは、主要レースの開催日が重なることをなくしました。これにより、クラブや観客に損害を与え、最高の馬同士が競い合うことができなくなることがよくありました。
サーキットでは、優勝で 5 ポイント、2 位で 2 ポイント、3 位で 1 ポイントのポイントが与えられます。最も多くのポイントを獲得した馬が、オーストラレーシア グランド サーキット優勝馬となります。オーストラリア ハーネス レーシング カウンシルは、各グランド サーキット優勝馬の名前が刻まれたオーストラレーシア グランド サーキット トロフィーを永久に保管します。
過去にはレース数が多かった(例:2005年/2006年には16レース)が、2012年にサーキットのレース数を減らし、最低賞金レベルを設定し、新しいポイントシステムを導入する大きな変更が発表された[1]。これはすべての業界関係者に好評ではなかった。[2]
現在の出来事
オーストラレーシアン・グランドサーキット優勝者
- 2023年 - 名声への飛躍
- 2022 - キング・オブ・スウィング
- 2021 - キング・オブ・スウィング
- 2020 - キング・オブ・スウィング
- 2019 - タイガータラ
- 2018 - ラザロ
- 2017 - ラザロ
- 2016 - レニーザシャーク & スモルダ
- 2015 - 私をキリスト教徒に
- 2014 - 私をキリスト教徒に
- 2013 - 私は偉大なクイン
- 2012 - スモークンアップ
- 2011 - 私は偉大なクイン
- 2010年 - 孫悟空
- 2009 - ブラックス・ア・フェイク+
- 2009 - ミスター・フィールグッド +
- 2008 - ブラックス・ア・フェイク
- 2007年 - 点滅する赤
- 2006 - ビー・グッド・ジョニー
- 2005年 - エルス
- 2004年 - ファルコンストライク
- 2003年 - ダブル・アイデンティティ+
- 2003 - ヤング・ルーファス+
- 2002 - スムースサテン
- 2001年 - アティタガイン
- 2000 - ホームズ DG
- 1999年 - クリスチャン・カレン
- 1998年 - 私たちのヴァンスロット卿
- 1997年 - 私たちのヴァンスロット卿
- 1996年 - サンシャインバンド
- 1995年 - 黄金時代
- 1994年 - ジャック・モリス
- 1993年 - フランコ・タイガー
- 1992年 - ウェストバーン・グラント
- 1991年 - ウェストバーングラント
- 1990年 - ウェストバーングラント
- 1989年 - 私たちのマエストロ
- 1988年 - ヴィレッジ・キッド
- 1987年 - バッグリミット
- 1986年 - ヴィレッジ・キッド
- 1985年 - プレユ・シュヴァリエ
- 1984年 - ガンマライト
- 1983年 - ガンマライト
- 1982年 - ガンマライト
- 1981年 - サンシメオン
- 1980年 - ピュアスチール
- 1979年 - コアラキング
- 1978年 - ピュアスチール
- 1977年 - ペールフェイス・アディオス
+ 同点を表す
参照
参考文献
- ^ オーストラレーシアン・グランド・サーキットが改装予定 Harness Racing Australia、2012年10月17日、2016年1月26日閲覧
- ^ オーストラレーシア・グランド・サーキットの変更、ハーネス・レーシング・オーストラリア、2012年10月26日、2016年1月26日閲覧
外部リンク
- オーストラレーシアン グランド サーキット - ペイサーズ
- オーストラリアハーネスレース協議会
