オースティン 18/24

オースチン18-24 （または18-24馬力）は、英国の自動車メーカーオースチンが製造した大型5リッター高級自動車です。名前にもかかわらず、その後継エンジンは税制上の理由で約30馬力と評価され、当時の専門家は実際には30-40馬力とみなしていました。^{[1] 1907年に}25-30の5.3リッター（4.5L）エンジンとともに発売されました。+1 ⁄ 2 x 5インチ (110 mm × 130 mm) の大型エンジンを搭載し、オースティンのカタログでは15-20 ^[2]に代わるものとされていたが、15-20 はわずか4台しか製造されなかった。翌年は15-20の4.4リッターエンジンを搭載した。

1920年6月、タイムズ紙はこれを「オースティンの…何年も前の有名な18馬力」と評した。^[3] 18-24はオースティンにとって最初の大ヒット商品となり、1913年末までに1,566台を売り上げた。^[4]

1914年には、6.1リッター、30.6馬力のオースチン 30馬力に置き換えられた。^[2]しかし、カタログには、同じ評論家が「20馬力というのは、そのランクを表す非常に妥当な数字だ」と評した新しい20馬力のエンジンが掲載されていた。^[1]

18-24は、25-30用に設計された32.8税馬力の4気筒5.3リッターエンジンで始まり、翌年には同じ27.3税馬力の4.4リッター（4+1 / 8 ×5インチ、100 mm×130 mm）エンジンは、短命に終わった15～20エンジンとして開発されました。最終的に、エンジンは30馬力、4.8リットル（ 4+1911年、3⁄8 ×5インチ、110mm × 130mm。 ^[2]

税評価は32.8馬力（24.5kW）、27.3馬力（20.4kW）、30馬力（22kW）。^[2]

ホイールベースの選択肢がありました:

• 5.3リットル 1907年: 10フィート6インチ (3.20 m)
• 4.4リッター 1908-1909: 9フィート0インチ (2.74 m) または 10フィート6インチ (3.20 m)
• 4.8リッター 1911-1913: 9フィート11インチ (3.02 m) または 10フィート8インチ (3.25 m) ^[2]

短いホイールベースは2人乗りのラネラグ（ディッキーシート付き）として販売された。^[5]

タイムズ紙の自動車担当記者は1914年6月に次のように書いている。

オースチン モーター カンパニーは、自社のモデル群の中で特定のタイプで名声を確立したイギリスの会社です。同社は、18 馬力の 4 気筒モデルという非常に優れた車を何年にもわたり一般向けに販売してきました。18 馬力のオースチンは、古い 18 馬力のメルセデス、15 馬力のパナール、40 馬力のロールスロイスなどと肩を並べる、歴史ある名車のひとつだと言えるでしょう。この車は、年ごとに細部が若干変化しましたが、このタイプの主な特徴はかなりの期間維持されました。欠点もありましたが、その長所は、名声ある車として位置づけられるに十分なものでした。^[1]