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| アサーストン鉄道事故 | |
|---|---|
| 詳細 | |
| 日付 | 1860年11月16日 02:05 |
| 位置 | アサーストン駅 |
| 座標 | 北緯52°34′26″ 西経1°32′49″ / 北緯52.574° 西経1.547° / 52.574; -1.547 |
| 国 | イングランド |
| ライン | トレントバレー線 |
| 原因 | 危険信号通過 |
| 統計 | |
| 列車 | 2 |
| 死亡者(数 | 10 |
| 怪我した | 13 |
| 英国鉄道事故一覧(年別) | |
アサーストン鉄道事故は1860年11月16日の早朝、アサーストン駅付近で発生し[1] [2]、10人が死亡した。
ホーリーヘッドからピーターバラ経由でロンドンに向かう特別の牛車は、スコットランドの郵便列車を通過させるためにアザーストーン駅のすぐ南で入換作業を行っていた。牛車が本線を抜ける前に郵便列車がそれに衝突した。牛車後部の4両は「粉々に砕け散り」、ブレーキ車の中で眠っていたアイルランド人の牛飼い9人全員と郵便列車の機関助手ジェームズ・シェリーが死亡した。29頭の牛が殺されたか、その後すぐに屠殺された。モントローズ公爵夫妻は郵便列車の乗客だったが、無傷で逃げた。
郵便列車の運転手は、タムワース(前の駅)を出発したときには前方に牛車があることに気付かず、アサーストン駅に近づくと予告信号もまったく見なかったが、前方に列車があることに気付かなかったので心配しなかったと主張した。駅の直前で赤信号を見たときには、すぐにブレーキをかけたが、衝突を避けるには遅すぎた。
調査では、アサーストンの線路を通過させるのに十分な時間を与えずに、郵便列車より先に牛車がタムワースを出発することを許可した決定と、郵便列車の運転手に前方の列車について警告しなかったことを批判した。また、運転手が先行の赤信号に気づかなかったことも批判した。さらに、今後は牛車の中で牛飼いの荷車を牛車の後ろではなく前に配置すべきだと勧告した。
参考文献
- ^ 「ウィルソン鉄道事故」。
- ^ 「1860年11月16日のアサーストンでの事故」。
