アストラドーム

アストラドームは、クライスラーモーターズが1960年から1962年までの製品ラインで導入した、ユニークで未来的な計器クラスターです。クライスラーブランドの車両、例えばクライスラー300-F、G、Hにのみ提供されました。^{[ 1 ]}すべての計器は、単一のドームクラスターの下に3次元で配置されました。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}計器クラスターがステアリングホイールに向かって伸びているため、従来ステアリングコラムに配置されていた自動変速機のギアセレクターレバーと方向指示器インジケーターは、クラスターの左側に、変速機のプッシュボタンコントロールと、方向指示器の変速機コントロールの真下にスライドレバーとして設置されました。コントロールノブはクラスターのベースに取り付けられ、左側には「リアウィンドウ」と「マップライト」、右側には「ドームライト」と「アンテナ」とラベルが付けられていました。

このパネルには、赤い針と緑色に光る数字を組み合わせた、非グレアのエレクトロルミネッセンス照明システムが採用されていた。 ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} この照明システムは「パネルセント」として販売された。^{[ 2 ]}

これは、1949年から1954年までクライスラーブランドの全車両で使用されていた計器類のデザインを改良したもので、未来的な外観も兼ね備えていた。このデザインは1965年と1966年にも再び採用され、半円形のスピードメーターの下に計器類が配置されたが、ステアリングホイール側には突き出ていなかった。

車両が設置されました

参考文献

↑ 「1960年式クライスラー300-F」。セントルイス・ポスト・ディスパッチ紙。2019年2月。 2021年10月19日閲覧。
1 2 3アッカーソン、ロバート（2005）。クライスラー300シリーズ：1955年以来の系譜、パワー、パフォーマンス。ヴェローチェ出版。p. 82。ISBN 978-1-904788-90-42021年10月19日に取得。
↑ Flory, J. Kelly Jr. (2005). American Cars, 1960-1972 . Veloce Publishing. p. 29. ISBN 978-0-7864-1273-02021年10月19日に取得。
↑エイブリー、マット（2014年11月3日）。「風変わりな個性を持つ1960年型クライスラーに恋をする」。デイリー・ヘラルド・ビジネス・レジャー。 2021年10月19日閲覧。

[dispatch-1] 「1960年式クライスラー300-F」。セントルイス・ポスト・ディスパッチ紙。2019年2月。 2021年10月19日閲覧。

[ackerson-2] 1 2 3アッカーソン、ロバート（2005）。クライスラー300シリーズ：1955年以来の系譜、パワー、パフォーマンス。ヴェローチェ出版。p. 82。ISBN 978-1-904788-90-42021年10月19日に取得。

[flory-3] Flory, J. Kelly Jr. (2005). American Cars, 1960-1972 . Veloce Publishing. p. 29. ISBN 978-0-7864-1273-02021年10月19日に取得。

[avery-4] エイブリー、マット（2014年11月3日）。「風変わりな個性を持つ1960年型クライスラーに恋をする」。デイリー・ヘラルド・ビジネス・レジャー。 2021年10月19日閲覧。

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