アシュコット駅

アシュコット
1995年の駅の場所
一般情報
位置	アシュコット、セジムア 、イングランド
グリッド参照	ST449397
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	サマセット・セントラル鉄道
グループ化後	英国鉄道のSRとLMS 西部地域
重要な日付
1856年7月	アシュコット・アンド・ミーア駅として開業
1876	アシュコットに改名
1966年3月7日	駅閉鎖

アシュコット駅は、サマセット・アンド・ドーセット・ジョイント鉄道のハイブリッジ支線の駅でした。1856年にサマセット・セントラル鉄道によってアシュコット・アンド・ミーア駅として開業し、1876年にアシュコットに改名されました。短い木製のプラットホームと駅舎からなるこの駅は、踏切の隣にありました。踏切は10レバーの地上フレームで操作されていました。

この駅は、ミッドランド鉄道とサザン鉄道の委員会が運営する共同路線であるサマセット・アンド・ドーセット共同鉄道によって開業されました。この路線は、1923年の統合後、サザン鉄道とロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の共同運営となりました。1948年に鉄道が国有化されたときに、この駅は西部地域に置かれました。1966年3月7日に発効した ビーチング・アックス中に列車が撤退した際に、駅は閉鎖されました。

アシュコットの西0.5マイル（0.80 km）にはアレクサンダー側線があり、SD&JRとエクリプス・ピート・ワークスの 2フィート（610 mm ）産業用路面電車システムとの間の交換が可能であり、切り出された泥炭製品をイギリス全土に配送していました。 ^[1]エクリプスには、グラストンベリー方面のSD&JR支線との踏切もありました。

1949年8月19日^{[2] 、}ハイブリッジからのイギリス国鉄の旅客列車が、平面交差中のエクリプス狭軌ディーゼル機関車と衝突し、線路から外れてグラストンベリー運河に落ちた。^[3]

• バット、RVJ (1995)。鉄道駅ディレクトリ。パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-85260-508-1。
• ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
• https://web.archive.org/web/20120207022852/http://www.sdjr.net/locations/ashcott.html
• ナビゲート可能なOSマップ上の駅

北緯51°09′14″ 西経2°47′21″ / 北緯51.15389° 西経2.78921° / 51.15389; -2.78921