アールベルグ道路トンネル

アールベルグ道路トンネル

東口のギャラリー、フォアアールベルク方面の小道の眺め
概要
ルート	E60S16 (アールベルク シュネル通り)
始める	サンアントン アム アールベルク、チロル 北緯 47度08分28秒 東経10度18分48秒 / 北緯47.141172度 東経10.313269度 / 47.141172; 10.313269
終わり	ランゲン・アム・アールベルク、フォアアールベルク北緯47度07分47秒 東経10度07分12秒 / 北緯47.129806度 東経10.120006度 / 47.129806; 10.120006
手術
作業開始	1974年7月5日
オープン	1978年12月1日
オペレーター	ASFiNAG
通行料金	€ 11.50（東入口の料金所）
テクニカル
長さ	13.972 km (8.68 mi) (ギャラリーを含むと 15.537 km (9.65 mi))

アールベルク道路トンネル（ドイツ語：Arlberg Straßentunnel）は、全長13.976キロメートル（8.684マイル）で、オーストリア最長の道路トンネルです。開通当時は世界最長の道路トンネルでした。このトンネルは、アールベルク山塊の下をチロル州からフォアアールベルク州まで、S16アールベルク・シュネル通り（ドイツ語で「アールベルク高速道路」）を走らせています。

トンネルは海抜1,318メートル（4,324フィート）にあり、トンネル上部の道路は標高1,793メートル（5,883フィート）である。^[1]

1974年7月から1978年12月にかけて建設され、その費用は40億オーストリアシリング（約3億ユーロ）に上りました。トンネルは1時間あたり1,800台の車両が通行できるように設計されており、4つの換気センター（高さ736メートルの立坑はヨーロッパで最も深い）、12の換気口、交通監視用の43台のカメラ、16のニッチを備えています。1998年には260万台の車両がトンネルを利用し、そのうち18％が貨物輸送でした。アールベルクトンネルは有料道路で、片道料金は11ユーロです（2019年10月現在）。通行料は両方向ともトンネルの東端で徴収されます。

2023年と2024年の夏は改修工事のため4月から10月まで閉鎖されます。

• アールベルク鉄道トンネル

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