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ARES Design Project1は、2023年にProgettoUnoとして販売され、[ 1 ]イタリアの自動車メーカーARES Designが製造したコーチビルドのスポーツカーです。ランボルギーニ・ウラカンをベースにしたこの車は、デ・トマソ・パンテーラの現代版再解釈となることを意図しています。
当初は「プロジェクト・パンサー」と呼ばれていたこの車は、2017年にコンセプトカーとして発表されました。[ 2 ] 2019年の一般公開時に、この車の名前は後にプロジェクト1であることが明らかになりました。これは同社の「レジェンド・リボーン」シリーズの最初のモデルです。この車はランボルギーニ・ウラカンのローリングシャシーをベースにしており、デ・トマソ・パンテーラを彷彿とさせるレトロなスタイルのカーボンファイバーボディが特徴です。結果としてできた車はオリジナルのパンテーラよりも幅が広くなっていますが、ホイールベースはわずか12センチメートル長いだけなので、パンテーラのプロポーションのほとんどが維持されています。この車の外観の注目すべき特徴は、LEDプロジェクターライトを備えたポップアップヘッドランプの使用です。これは、2004年にシボレー・コルベット（C5）とロータス・エスプリが生産終了されて以来、新しい量産車にポップアップヘッドライトが使用されるのは初めてです。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
エンジンはAres Designによってチューニングされ、新しいECUと新しい排気システムを搭載することで、 650 PS (478 kW; 641 hp)の出力と599 N⋅m (442 lb⋅ft)のトルクを発揮します。この車は、ドナー車から7速デュアルクラッチトランスミッションと全輪駆動システムを保持していますが、トランスミッションはよりダイレクトなレスポンスを可能にするために再設計されています。[ 6 ]
排気システムは、より迫力のあるエンジン音を実現するように設計されています。Project1は、ブレンボ製のカーボンセラミックブレーキとキャリパー（フロント6ピストン、リア4ピストン）を採用し、フロント20インチ、リア21インチの鍛造アルミニウム製Vossenホイールに、フロント255/30 R20、リア325/25 R21のピレリタイヤを装着しています。
車内は完全に再設計され、レトロなデザインが特徴となっています。ナッパレザー/アルカンターラで張り替えられ、カーボンファイバーのトリムが施されています。顧客の仕様に合わせてカスタマイズされます。[ 7 ] [ 8 ]
メーカーは、Project1が0-100 km/h (0-62 mph)まで3.2秒で加速し、最高速度は325 km/h (202 mph)以上に達すると推定している。[ 3 ] [ 9 ]
Project1はイタリアのモデナにある同社の工場で製造され、生産台数は21台に限定され、すでにすべて売約済みとなっている。各車両の生産期間は12週間と見積もられている。[ 10 ]