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アレナスターデンは、ストックホルム地下鉄グリーンラインの将来の駅で、2028年に開業予定です。オーデンプランからの新支線の終点となります。この駅は、スカンジナビアモールや国立サッカー競技場(ストロベリーアリーナとして知られる)を含むソルナのアレナスターデン地区にサービスを提供します。アレナスターデン駅はソルナ駅の近くに位置しますが、ソルナ駅への直通乗り換えはありません。この路線の建設は2020年に開始され[ 1 ]、2028年に開業予定です[ 2 ]。

アレナスターデン駅には、ダルヴェーゲン沿いの北側入口と、ハガルンドスガタン経由のハガルンド側の南側入口の2つの入口があります。[ 3 ]南側入口からは、隣接するトヴェルバーナン路面電車終点と、近くのソルナ通勤電車駅への乗り換えが可能です。
駅は地下約35メートルに建設され、島式ホームが1つ設置される予定です。設計にはエスカレーターとエレベーターが含まれます。[ 4 ]駅の芸術的なデザインは、アーティストのインゲス・イデーが担当しています。[ 5 ]
運用開始後は、アレーナスターデンからT-セントラレンまでの所要時間は乗り換えなしで約11分になります。その他の所要時間は、オーデンプランまで7分、グルマルスプランまで20分です。[ 6 ]

アレナスタデン駅はグリーンラインの一部となるが、オーデンプランからの支線は以前の地下鉄拡張計画では「イエローライン」と呼ばれていた。2023年5月、この区間は独立した路線ではなく、グリーンラインの支線として表示されることが確認された。「イエローライン」という名称は、フリドヘムスプランとエルヴショーを結ぶ全く新しい地下鉄路線に使用され、2035年頃までに完成する予定である。[ 7 ]
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