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| アル 233 | |
|---|---|
| 役割 | 輸送用水陸両用飛行艇 |
| メーカー | アラド |
| 状態 | キャンセル |
| 建造数 | なし |
アラドAr233は、1940年代にドイツで設計された民間用双発水陸両用飛行艇であり、アラド・フルークツォイクヴェルケの管理下でフランスのデヴォワティーヌ社によって開発された。[1]
設計と開発
Ar 233は10人の乗客を乗せられる双発飛行艇で、BMW 323またはBMW 801エンジン2基を搭載する予定だった。[1]格納式の三輪式着陸装置により水陸両用作戦が可能だった。[1]ドイツ占領下のフランスでデヴォワティーヌがモックアップを完成させたが、1944年のフランス解放によりプロジェクトは中止された。
航空機の一般的な歴史
アラド Ar 233 は民間用途のみを目的としていたが、開発過程の後半でドイツはこれを兵器化し戦闘に適するようにしたいと考えた。枢軸国のために働いていたいくつかの航空機会社は、1940年代初頭、ドイツ航空省 (RLM) の要請に応じて、戦後のドイツの民間航空機について考えていた。将来の民間用途としてドイツ向けに設計された航空機の例としては、Fw 206 と BV 144 がある。アラド社は、Fw 206 と BV 144 を参考に、独自の2発水上機設計で応えた。Ar 233 プロジェクトは8月頃に始まり、社名E 430、当初は RLM の名称Ar 430であった。 2つの派生型が構想され、1つは乗客10人を輸送できるBramo 323 R2を搭載した水上飛行機モデル、もう1つはArgus Ar 204を搭載したモデルであったが、後者は廃止され、より優れたBramo 323 R2が採用された。
仕様（案）
ジェーンの第二次世界大戦の戦闘機のデータ[1]
一般的な特徴
パフォーマンス
- 巡航速度: 304 km/h (190 mph、170 kn)
- 航続距離: 1,200 km (750 マイル、650 海里)
参照
関連リスト
参考文献
引用
- ^ abcd ブリッジマン 1988、p. 156
[1]
文献
- ブリッジマン、レナード（1988年）。ジェーンの第二次世界大戦の戦闘機。ニューヨーク：クレセントブックス。ISBN 0-517-67964-7。
- ^ 郭、レオ。 「アラドAr233」。飛行機百科事典。レオ・グオ。2020 年11 月 24 日に取得。