アングリン湾は、オンタリオ州キングストンのカタラキ川西岸にある小さな湾です。オンタリオ州キングストンのインナー ハーバーの目立つ特徴となっています。この湾は、1865 年から 1999 年まで湾岸に事務所、材木置き場、製材所を置いていたアングリン社にちなんで名付けられました。S. アングリン燃料会社は、もともとは木材会社で、1865 年にキングストンで設立されました。家庭用暖房燃料が長年にわたって変化するにつれ、徐々に建築資材や木材、石炭、石油を扱うようになりました。木材は当初カタラキ川で輸送され、後に現在は廃線となっているカナダ太平洋鉄道のキングストン アンド ペンブローク鉄道で輸送されました。
ロバート・アングリン(1806–1874)は1843年にキングストン町の市会議員であり、同時期にジョン・A・マクドナルドは町議会の議員を務めていた。彼は1829年にアイルランドのコーク州からキングストンに移住し、結婚式の日に妻とともにアイルランドを離れた。彼の息子であるWBとS・アングリンはカタラキ川河口のウェリントン通りとベイ通りに製材所としてアングリン社を設立し、1850年までに23人の従業員を雇用した。すぐに副業として石炭が加えられたが、1953年以降は徐々に燃料油に取って代わられた。アングリンはかつて年間25万トンの暖房用および産業用石炭を取り扱い[1] 、大規模な製材、乾ドック、造船施設を運営していた[2]。1950年代には、特注の木工所が60~70人の労働者を雇用していた。最後のアングリン材木が売却されたのは1979年でした。[3]同社は1997年までアングリン家が所有していました。その後継者である暖房会社トライヒート・アングリン・エナジー・サプライは、1999年に現在のカウンターストリート(現在はジョン・カウンター・ブールバード)に移転しました。同社は2000年代初頭に地元の競合企業ローゼン・フューエルズに買収され、2012年までローゼン・トライヒート・アングリン・フューエルズとして運営され、最終的にローゼン・エナジー・グループとなりました。
その他の工業入居者には、カナディアン・ドレッジ・アンド・ドックがあり、その平底船と浚渫船は、鉄道沿いの埠頭、岸壁、建物とつながっていた。施設は港への埋め立て地として拡張された。[4]アングリン湾にはさまざまな難破船が今も残っており、その多くはアングリン湾の入り口にあった旧モントリオール運輸会社の造船所や、モントリオールのカナダ蒸気船ラインの船であった。 [5]鉄道がインナー・ハーバーとウォーターフロントから撤去されたため、このウォーターフロント地域の工業的役割は縮小し、1980年代初頭には鉄道の土地の多くをオンタリオ州健康保険プランの事務所として使用した。
参考文献
- ^ 「アングリン家の物語 - パート 3.2、第三世代: 家族の成長」。ギル・アングリン。2008 年 11 月 20 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「線路脇の宝物:CNのハンリー・スパー、空から」2013年1月18日。
- ^ 「アングリンズは数世代にわたってキングストンのウォーターフロントを支えてきた」
- ^ 1951年、アングリン湾の西側を向いた航空写真。(クイーンズ大学アーカイブ)
- ^ 「Anglin Bay」K7waterfront.org。2014年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
北緯44°14′21″ 西経76°28′47″ / 北緯44.2391° 西経76.4797° / 44.2391; -76.4797
