アンダーソンカワセミ

アンダーソンEA-1 キングフィッシャーは、アメリカ製の2人乗り水陸両用機で、自作用に設計・販売された。^[1]パンナム航空の機長であったアール・ウィリアム・アンダーソンの作品で、1969年4月24日に試作機を飛行させた。1978年までに、この飛行機のキットは200セット販売され、100機のキングフィッシャーが製作中であると報告された。この飛行機は、飛行艇の船体とアウトリガーポンツーンを備えた肩翼単葉機である。陸上では、引き込み式尾輪式着陸装置を使用する。トラクター用プロペラを備えた単発エンジンは、翼上部のナセルに搭載されている。 ^[2]製作者の中には、独自の翼を作らずに パイパーカブ の翼を利用する者もいる。

この飛行機は後にリチャード・ワーナー・アビエーション社によって販売され、1990年代後半にはウィングス・アンリミテッド・キングフィッシャーとなりました。性能が向上した派生型は「スーパー・キングフィッシャー」として知られています。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1982-83のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 1名
• 長さ: 23 フィート 6 インチ (7.16 m)
• 翼幅: 36 フィート 1 インチ (11.00 m)
• 高さ: 8 フィート 0 インチ (2.44 m)
• 自重: 1,032 ポンド (468 kg)
• 最大離陸重量: 1,600 ポンド (726 kg)
• 燃料容量: 20 US ガロン (17 インペリアル ガロン; 76 L)
• 動力源:ライカミング O-235 4気筒水平対向エンジン 1基、115馬力 (86kW)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチ、直径6フィート0インチ（1.83メートル）

パフォーマンス

• 最高速度: 120 mph (190 km/h、100 kn)
• 巡航速度:高度 1,000 フィート (300 メートル) で 85 mph (137 km/h、74 kn)
• 失速速度: 45 mph (72 km/h、39 kn)
• 航続距離:最大燃料で200マイル（320 km、170 nmi）
• 実用上昇限度: 10,000 フィート (3,000 メートル)
• 上昇率: 500～600 フィート/分 (2.5～3.0 m/秒)
• 50 フィート (m) までの離陸滑走: 1,000 フィート (300 m)

同等の役割、構成、時代の航空機

• テイラー・クート

• テイラー、ジョンWR編（1982年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1982-83。ロンドン：ジェーンズ・パブリッシング・カンパニー。ISBN 978-0-7106-0748-5。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 60。
• anderson-kingfisher.com ^{[永久リンク切れ‍ ]}