アムール アルタニア

アルタニア
ユニバーサルコンポジットアビエーションカーボンバードCB-200
役割	2/4人乗り超軽量 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	アムール・アビエーション SA (2001 年まではアムール・アビエーション・テクノロジー)
デザイナー	ブサド・アムール
初飛行	1995年7月9日
建造数	c.5

アムール・アルタニアは、 1990年代にフランスで設計された、2人掛けの並列座席とV字尾翼を備えたプッシャー構成の単発軽飛行機である。翼幅15メートルのモーターグライダーバージョンを含むいくつかのプロトタイプが製造され、飛行した。最終的なプロトタイプは、グラスファイバーではなく炭素複合材で製造された。別のバージョンであるUCAカーボンバードは、アムール・アビエーションの倒産後にユニバーサル・コンポジット・アビエーションによって製造された。

アルタニアは、コルシカ島を拠点とするAmeur Aviation Technologieグループ（AAT）によって、 AATバルブザール（英語ではオスプレイ）として設計されました。これは、プッシャー構成の低翼単葉機で、埋め込まれた1つのエンジンが長いドライブシャフトを介して最後部のプロペラを駆動します。エンジンは主翼の上に搭載され、キャビンのすぐ後ろには背部の浅い空気取り入れ口がありました。エンジンの後ろの胴体は細いブームになり、蝶形の尾翼と2つの腹部 ストレーキで終わります。キャビンは2つ並んで座り、後ろに小さな荷物スペースがあり、前方にヒンジで開閉する一体型のキャノピーで囲まれていました。油圧ブレーキを備えた内側に引き込むことができる主輪を備えた引き込み式の三輪式降着装置がありました。[ ^1]

最初の試作機バルブザールは1995年7月9日に60kW (80馬力)のロータックス912エンジンを搭載して飛行した。次の3機の試作機と同様に、この機体もグラスファイバー構造であった。2
機目の試作機は88kW (118馬力)のテキストロン ライカミング O-235エンジンを搭載し、3枚羽根の固定ピッチプロペラを駆動し、翼幅が長く、ウィングレットを取り付けた低めの主翼を備えていた。また、降着装置の高さも高くなっていた。この2機目の試作機FW(P)ARAは、1997年にプロペラのドライブシャフトが飛行中に故障したために失われた。 ^[1]
同様の動力を搭載していた3機目の試作機は、著作権の問題からバルジムス1Aと改名された。2機目と3機目の試作機は合わせて350時間の飛行試験を達成した。4
機目の試作機は長い翼幅 (15メートル) のモーターグライダーであったが、開発が中止されるまで30時間しか飛行しなかった。^[1]
5番目の航空機であるアムールアルタニアプロトタイプは、グラスファイバー構造が重量過多の原因となったため、プレ含浸カーボンエポキシとハニカムで製造されました。胴体は一体型で、単桁の主翼にはダブルスロットフラップと上向きの翼端がありました。2001年12月に飛行しました。この5番目のプロトタイプ機/最初のアルタニアF-WWMUは、2005年7月に損傷したと記録されていますが、修理の記録はありません。^[2]

いくつかの量産型が計画されていた。アルタニアRG80UL、アルタニアビスタ監視機、インギダル練習機、4人乗りキット開発のアルタニアサフィール、無人ドローンのUAV MALEなどである。最も革新的な型はアムールアルタジェットで、翼根部に2基搭載した推力3.43kN（770ポンドst）のウィリアムズEJ22エンジンを搭載した純粋なジェットバージョンである。これらの型はいずれも製造されなかったが、アルタジェットとRG80ULはモックアップ段階に達した。^{[1] [3]}

AATは2006年に破産宣告を受けたが、アルタニアの設計はユニバーサル・コンポジット・アビエーション（UCA）に引き継がれた。^[4] 4人乗りのUCAカーボンバードCB-200は2007年と2009年のパリ航空ショーに登場したが、2011年には登場しなかったため、現在の状況は不明である。

データはJane's All the World's Aircraft 2006/7より^[1] 未構築の派生型、推定データ。

一般的な特徴

• 定員: 2名
• 長さ: 6.00 m (19 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 7.70 m (25 フィート 3 インチ)
• 高さ: 2.30 m (7 フィート 7 インチ)
• 翼面積: 6.22 m ² (67.0 平方フィート) 総面積
• アスペクト比: 9.5
• 自重: 265 kg (584 ポンド)
• 最大離陸重量:約472 kg (1,041 lb)
• 燃料容量:認定バージョンでは 328 L (86.6 US ガロン、72.2 Imp ガロン)
• パワープラント:ジャビル 2200 フラット 4ピストン1 基、60 kW (80 hp)
• プロペラ: 3枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度: 287 km/h (178 mph、155 kn)
• 巡航速度:高度 2,500 m (8,200 フィート) で最大 260 km/h (160 mph、140 kn)
• 失速速度: 65 km/h (40 mph、35 kn)
• 速度は絶対に超えないでください: 320 km/h (200 mph、170 kn)
• 航続距離: 1,605 km (997 mi, 867 nmi) 2機搭載
• 実用上昇限度: 5,500 m (18,000 フィート)
• g制限: +6/-4
• 最大滑空比: 18.5

航空電子機器

• GPSとトランスポンダーの標準。
• グラスコックピットオプション

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