アルヴァ・クロッカー

アルヴァ・クロッカー（1801年10月14日 - 1874年12月26日）は、アメリカの製造業者、鉄道事業の推進者であった。彼はマサチューセッツ州議会に勤務し、マサチューセッツ州選出の米国下院議員でもあった。

バイオグラフィー

マサチューセッツ州レミンスターに生まれたクロッカーは、公立学校とグロトンアカデミーに通った。1820年にニューハンプシャー州フランクリンの製紙工場に初めて就職。1823年にフィッチバーグに製紙工場を設立するために必要な資金を借り入れ、そこで製紙会社の経営者となった。^[1]彼の製紙工場は米国最大となり、工場の近くに大規模な機械工場と鋳造所を建設した。白紙の製造において、綿の廃棄物を使用したのは彼が初めてであり、また壁紙にヤシの葉の繊維を使用したのも彼が初めてであった。^[2]

彼は1835年にマサチューセッツ州議会議員に選出され、ボストンとの蒸気機関による連絡を提唱した。1842年に再び議会議員となり、北マサチューセッツと海岸を結ぶ新しい鉄道の認可を得た。これは彼の尽力により1845年に完成した。その後、彼はバーモント・アンド・マサチューセッツ、トロイ・アンド・ボストン、フーサック・トンネル鉄道の建設に携わり、1847年から1848年にかけてトンネル計画のために講演を行った。^[3]サイエンス・チャンネルのドキュメンタリー「発明への衝動: キラー・トンネル」では、地質学者、爆薬、空気圧工具、掘削技術の利用を進歩させた影響からクロッカーを「近代トンネル建設の父」と呼び、「彼は今日に至るまでトンネル建設のルールを定めた」と述べた。^[4]

クロッカーは、ウィリアム・B・ウォッシュバーン（知事に選出）の辞任により生じた空席を埋めるため、共和党員として第42回議会に選出された。彼は第43回議会に再選された。彼は1872年1月2日から1874年12月26日にマサチューセッツ州フィッチバーグで亡くなるまで議会に勤務した。彼はローレルヒル墓地に埋葬された。^[5]

^ クレイン、エラリー・ビックネル（1907年）。『歴史的住宅と施設および系図と個人…』第4巻。ルイス出版会社。244ページ。
^ ジョン・ハワード・ブラウン著『20世紀アメリカ人著名人名辞典』
^ ab Wilson, JG ; Fiske, J.編 (1900)。「Crocker, Alvah」。Appletons ' Cyclopædia of American Biography。ニューヨーク: D. Appleton。
^ 発明への衝動: キラートンネル
^
- 米国議会。「アルヴァ・クロッカー (id: C000916)」。米国議会の人物名簿。