オールアメリカンエンサイン

オールアメリカン10Aエンサインは、第二次世界大戦直後にアメリカで製造された2人乗りの軽飛行機である。低翼、全金属製の片持ち式単葉機で、固定式の三輪式降着装置を備え、パイロットと乗客は広々としたバブルキャノピーの下に並んで座る構造だった。戦後、民間市場に軍用機の余剰品が大量に出回ったため、オールアメリカンは買い手を見つけることができず、生産は中止された。

• 10A
• 10D - 格納式着陸装置と125 馬力（93kW  ）エンジンを搭載した開発案

ニューエンサインの大量出力セットからのデータ、 ^{[ 1 ]}ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947 ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 2名
• 長さ： 22 フィート（6.7 メートル）
• 翼幅： 33 フィート（10 メートル）
• 身長： 8 フィート6 インチ（2.59 メートル）
• 翼面積： 140平方 フィート （13 平方メートル^）
• 空車重量： 900 ポンド（ 408kg）
• 総重量： 1,450 ポンド（658kg  ）
• 燃料容量：胴体タンク1基に25 米 ガロン（21 英 ガロン、95リットル） 
• 動力装置：コンチネンタルC85空冷水平対向4気筒エンジン× 1、85hp  （63kW  ）（最大125hp  （93kW  ））
• プロペラ： 2枚羽根のセンセニッチ製木製固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度： 125  mph (201  km/h、109  kn)
• 巡航速度： 112  mph (180  km/h、97 ノット) *着陸速度： 50  mph (43 ノット、80  km/h)
• 範囲: 400 マイル (640  km、350 海里)
• 運用高度上限： 13,500 フィート（4,100 メートル）
• 上昇率： 700 フィート/分（3.6 メートル/秒）
• 翼面荷重： 10.35 ポンド/平方 フィート（50.5kg  /平方^メートル）
• 出力/質量比： 17ポンド/馬力（10.33kg/kW）

• 「エンサイン2等機、バブルキャノピーを装備」『アビエーション』第 44巻、第 11号、1945年11月、147ページ 。
• 「新エンサインの大量生産計画」。プライベート・フライング。アビエーション・ニュース。第 4巻、第 15号。1945年11月5日。17ページ 。
• Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions.
• aerofiles.com