アレクサンダー・シャープ | |
|---|---|
| 忠誠 | 東インド会社 |
| ランク | キャプテン |
| コマンド | 上昇 |
アレクサンダー・シャープイ( 1607年 - 1613年活躍)は、イギリスの商人、船長であった。
キャリア
彼は17世紀初頭、コンスタンティノープルのレヴァント会社の代理人を務めていたようで、その際にアラビア語の知識を多少は身につけたと思われる。1608年初頭、彼は東インド会社から同社の船アセンション号の船長、および東インドへの第4回航海の将軍または指揮官に任命された。アセンション号とユニオン号(リチャード・ロウルズ船長)の2隻の船は、1607年3月14日〜1608年[1]にウーリッジを出航し、31日にプリマスを出航した。グラン・カナリア島とカーボベルデ諸島に立ち寄った後、7月14日にサルダニャ(テーブル湾)に到着した。そこで9月20日まで滞在し、その後東へ向かったが、夜が明けて嵐が吹き荒れ暗くなったため、2隻は互いを見失い、二度と出会うことはなかった。アセンション号は、途中コモロ諸島、ペンバ島(そこでは乗組員が原住民や白人ムーア人と激しい衝突を起こした)、アルミランテに立ち寄った後、 1609年3月29日にソコトラ島に到着し、4月10日にアデンに渡った。そこで総督は、まるで会議に出席するかのようにシャープを上陸させ、彼と従者を6週間監禁し、2,500ドル相当の品物を支払った場合にのみ釈放した。シャープは、それ以上の貿易を試みることなくアデンを離れ、「イギリスの商品の良い市場」があるモカに向かった。そこから彼は8月にソコトラ島に戻り、スーラトに向けて出航した。
8月28日、船はモワに到着した。そこでは20ドルでスーラト行きの水先案内人を雇うことができた。しかし、船長は自分で船を運べると言って断った。29日、彼はそれを試みたが、水路を通り過ぎて砂州に船が引っ掛かり、3日後に船は壊れてしまった。苦労して彼らはガンデヴィの岸にたどり着き、知事に親切に迎えられた。9月9日、彼らはスーラトに到着したが、町に入ることは許されなかった。彼らはその月の終わりまで近隣の村に滞在し、その後アグラに向けて出発した。シャープイは、ほとんどの部下に見捨てられ、退屈な旅の末、ほぼ一人でアグラに到着し、当時その地に住んでいたウィリアム・ホーキンスに温かく迎えられた。1611年10月、彼はヘンリー・ミドルトン卿とともにスーラトでトレード・インクリース号に乗船した。 1613 年に彼はバンタムの会社の代理人であったようですが、その通知は曖昧で、彼の名前はそれ以降登場しません。
参考文献
- ^ 東インド会社(1897)。旧東インド会社の工場記録一覧:ロンドンのインド省記録部に保存。vi ページ。
帰属
この記事には、現在パブリック ドメインと なっている出版物「Sharpeigh, Alexander」のテキストが組み込まれています。Dictionary of National Biography。ロンドン: Smith, Elder & Co. 1885–1900。
