アレッサンドロ・レオパルディ

アレッサンドロ・レオパルディ（レオパルドとも呼ばれる）（1466年^[要出典] - 1512年）は、ヴェネツィアの彫刻家、青銅鋳造工、建築家であった。

レオパルディはヴェネツィアで生まれ、そこで亡くなった。彼の最初の記録は1482年で、造幣局で働いていたと言われている。^[1]彼はかつて、現在サン・ジョヴァンニ・エ・パオロ教会にあるドージェ ・アンドレア・ヴェンドラミンの墓碑を設計したと言われていたが、現在では一般的にはトゥリオ・ロンバルドの作品であると考えられている。ただし、レオパルディがいくつかの像を寄贈した可能性もある。^[2]

1479年、彼はヴェネツィアのシニョーリアがバルトロメオ・コッレオーニの騎馬像の彫刻家を探すために始めた競争に模型を提出した。契約を獲得したのはアンドレア・ヴェロッキオを含む3人の彫刻家だった。 ^[3]

レオパルディは1487年に詐欺の容疑で5年間追放され^[4]、1490年に元老院によりヴェロッキオのバルトロメオ・コッレオーニの印象的な像を完成させるために呼び戻された。この像はコッレオーニの遺言に従ってヴェネツィア人がレオパルディに依頼したものだった。ヴェロッキオはヴェネツィアで粘土で原型を作ったが、それがブロンズに鋳造される前の1488年に亡くなっていた。彼は遺言で、弟子のロレンツォ・ディ・クレディに鋳造の手配を依頼したが、かなり遅れた後、1490年にヴェネツィア人はレオパルディに鋳造を依頼し、像が立つ台座もレオパルディが作った。馬の腹帯には彼の名前（ラテン語で）が刻まれている。「アレクサンダー。レオパルドゥス。V。P。オプス」。そのため、初期の権威者たちはこの作品はすべてレオパルディの作品だと考えていた。この作品は広く賞賛されているが、ジョン・ポープ・ヘネシーは、ヴェロッキオが自分で完成させていれば、さらに素晴らしい作品になっただろうと考えた。^[5]

コッレオーニが像の費用を遺贈したとき、像はサン・マルコ広場に建てられるべきだと条件を付けたが、ヴェネツィア政府はこれを認めることができず、妥協案として、像は今日もサン・ジョヴァンニ・エ・パオロ教会の外にあるサン・マルコ 信徒会の近くに建てられた。

レオパルディは1503年から1505年にかけてサン・マルコ寺院のゼノ枢機卿礼拝堂の建設に携わり、1515年までにアントニオ・ロンバルドとトゥリオ・ロンバルドによって完成した。^[6]

1505年に彼はサン・マルコ広場の3本の大きな旗竿用の高浮き彫り装飾が施された青銅の台座を設計し鋳造した。台座はそれぞれ異なっており、中央の台座には総督レオナルド・ロレダンの横顔がメダリオンで描かれている。^[7]

ヴェネツィアのスクオーラ・ヴェッキア・デッラ・ミゼリコルディア再建のための彼のモデルは1507年にスクオーラによって暫定的に受け入れられたが、プロジェクトはほとんど進展せず、1531年にレオパルディの死後、サンソヴィーノのモデルに取って代わられたが、これも完成することはなかった。^[8]

その後、彼はパドヴァのサンタ・ジュスティーナ教会の新設に携わった。^[9]

1514年1月にリアルト橋で大火災が発生した後、彼はその地域の再建のための模型を提出した4人の建築家の一人であったが、契約はスカルパニーノに与えられた。^[10]

• ハワード、デボラ：ヤコポ・サンソヴィーノ著『ルネサンス期ヴェネツィアの建築と後援』（イェール大学出版、1975年）
• ロレンツェッティ、ジュリオ：ヴェネツィアとその潟（1926年、第2版1956年）ジョン・ガスリー訳（リンツ、トリエステ、1975年）
• ペロッコ、グイド、アントニオ・サルヴァドーリ：ヴェネツィアの市民。 Vol.2: イル・リナシメント。 (第 3 版、改訂および修正。ヴェネツィア、1987 年)
• ポープ・ヘネシー、ジョン：イタリアルネサンス彫刻（ロンドン 1958 年）

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• アレッサンドロ・レオパルディ、treccani.it の百科事典に掲載