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アルドワーク橋は、イギリスのノース・ヨークシャー州にあるウレ川に架かる歴史的な橋です。
18 世紀半ばまで、アルドワークで川の両岸を結ぶ渡し船があった。1768 年の渡し守はジョン・トムソンで、その年、彼はロンドンまで馬で行き、通行料を徴収する代わりに橋を建設する許可を求めた。許可が下り、橋は 1772 年に開通した。当初はレンガの橋脚と木製のデッキがあった。[1] 1848 年には、「27 のアーチと暗渠で川と岸を横切る、頑丈な木造構造物」と表現された。[2]地元の伝説によると、かつて氷山 によって被害を受けたことがあるという。1880 年、橋の中央部分が洪水で破壊され、橋は鉄骨を使用して大部分が再建された。[1]
1962年までに、橋はヨークシャー・ファーマーズ社が所有していた。同社はノース・ライディング・オブ・ヨークシャー州議会に橋を売却することを申し出たが、議会は興味を示さず、橋は民間の手に残った。この橋は有料のままであり、1991年にセルビー有料橋の通行料が廃止されて以来、ヨークシャー全体で最後の有料橋だと考えられている。通行料は議会の許可を得た場合にのみ引き上げられる。1980年には1ペンスに倍増し、2005年には15ペンスから40ペンスに値上げされた。2022年には、通行料を80ペンスに値上げする許可が拒否された。[1]
この橋は1988年にグレードIIに指定されました。 [3] 1997年時点で、この橋は年間70万台の車両が利用していました。[1] 2023年4月にメンテナンスのため閉鎖され、2024年に再開される予定です。[4]
橋は鉄骨と木材の床板で構成され、砂岩の切土で支えられたレンガ造りのアーチが1つ残っている。川沿いの氾濫原の上にもレンガと砂岩のアーチが残っている。川にかかる部分は4スパンである。[3]
参照
参考文献
- ^ abcd Lloyd, Chris (2023年4月23日). 「ユニオン・チェーン・ブリッジとアルドワークの私設橋の歴史」.ザ・ノーザン・エコー. 2024年1月9日閲覧。
- ^ Lewis, S. (1848). A Topographical Dictionary of England. ロンドン. 2024年1月9日閲覧。
- ^ ab Historic England . 「アルドワーク橋（1150281）」。イングランドの国家遺産リスト。 2024年1月9日閲覧。
- ^ グリーンウッド、ダレン（2023年12月11日）。「アルドワーク有料橋は2024年初頭に再開予定」ザ・プレス。 2024年1月9日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
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