アルダス・F・ウォーカー

アルデイス・フリーマン・ウォーカー（1842 年 5 月 11 日 - 1901 年 4 月 12 日）は、1887 年に組織が設立されたときの州際通商委員会（ICC）の創設メンバーの 1 人でした。ウォーカーはすぐにアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道（サンタフェ） の第 13 代社長になりました。

アルダス・ウォーカーは、1842 年 5 月 11 日にバーモント州ウェスト・ラトランドで、アルダス・ウォーカー DD とメアリー A. ベイカーの息子として生まれました。ニューハンプシャー州メリデンのキンボール・ユニオン・アカデミーに入学し、その後ミドルベリー大学に進学し、1862 年に卒業しました。

彼の職業的経歴は、アメリカ南北戦争に従軍するため第11バーモント歩兵隊に入隊した軍務から始まった。ウォーカーは1865年6月に除隊するまでに中佐まで昇進した。 1869年に彼は戦争での経験をまとめた『シェナンドー渓谷のバーモント旅団』という本を出版した。

戦後、ウォーカーは法律を学び、1867年にニューヨークで弁護士として働き始めた。そこで彼は、セロン・R・ストロングとエリオット・フィッチ・シェパードが所有するストロング・アンド・シェパード法律事務所に入社した。当初彼はこの事務所の事務員であったが、1870年にパートナー兼弁護士となった。その後7年間、彼は鉄道輸送に関する多くの訴訟を担当したが、その中にはハドソン川鉄道とニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道を結ぶスパイテン・ダイビル・アンド・ポート・モリス鉄道の土地収用も含まれていた。^[1]

ウォーカーの事務所のシニアパートナーが亡くなった後、事務所は解散し、ウォーカーはバーモント州ラトランドに移り、プラウト・シモンズ・アンド・ウォーカーの事務所に加わった。この役職でも、ウォーカーはラトランド鉄道、デラウェア・アンド・ハドソン運河会社、バーモント・アンド・カナダ鉄道、バーモント・セントラル鉄道など、地方鉄道が関与する訴訟を担当し、その後事務所を離れ、ワシントンDCの州際通商委員会（ICC）の委員となった。

1889 年に彼は ICC の職を辞し、州際通商鉄道協会の会長に就任し、その後西部交通協会の会長も務めた。1894年 8 月 8 日に ジョセフ・ラインハートが辞任すると、ウォーカーはサンタフェ鉄道の会長に就任した。

アトランティック・アンド・パシフィック鉄道(A&P) が破産を申請すると、ウォーカーとサンタフェ鉄道のもう一人の幹部であるジョン・J・マクックが 1895 年 12 月に A&P の管財人に任命されました。このとき、ウォーカーはサンタフェ鉄道の社長職を退きましたが、取締役会では会長として留まりました。

• 『Men of Vermont: An Illustrated Biographical History of Vermonters and Sons of Vermont』。編纂者：Jacob G. Ullery。Transcript Publishing Company、バーモント州ブラトルボロ。1894年。2005年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2005年8月2日閲覧。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク)2005年8月2日閲覧。
• ウォーカー、ロバーツ（1916年）。『アメリカ国民伝記百科事典』。
• ウォーターズ、ローレンス・レスリー（1950年）。『サンタフェへの鉄の道』カンザス大学出版局、カンザス州ローレンス。