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アルバート・エドワード・クルーティエ | |
|---|---|
| 生まれる | 1902 |
| 死亡 | 1965 |
| 国籍 | カナダ人 |
| 職業 | 画家 |
アルバート・エドワード・クルーティエ（1902年 - 1965年）は、抽象的な造形的形態を用いて強烈なリアリズムの形で絵を描いた カナダの画家、グラフィックデザイナーでした。
人生
アルバート・エドワード・クルーティエは1902年、カナダ人の両親のもと、米国マサチューセッツ州レミンスターで生まれた。家族は1903年にカナダに戻った。子供の頃、両親から絵を描くことを勧められたが、ほとんど独学で絵を学んだ。彼はAYジャクソンやエドウィン・ホルゲートらと絵画旅行に出かけた。クルーティエは1918年から1921年までモントリオールのスミトン兄弟に弟子入りした。モントリオールのアソシエイテッド・エングレーヴァーズ（1922年から1925年）とモントリオールのバッテン社（1926年から1929年）で働いた。1929年から1940年まで、モントリオールでフリーランスのグラフィックデザイナー兼イラストレーターとして活動した。[1]彼は画家のアンドレ・ビエラーとエドウィン・ホルゲート が率いる「オックスフォード・グループ」の一員であり、オックスフォードの酒場の地下室で昼食時に集まっていた。グループには、フランス語圏と英語圏の会員がほぼ同数いた。他のメンバーにはアドリアン・エベール、美術評論家のジャン・ショーヴァン、編集者のキャリアーがいた。[2]
クルーティエとエドウィン・ホルゲートは、カナダ政府の委託を受けて、1939年のニューヨーク万国博覧会のカナダ館の壁画を制作した。それは、産業、人々、製品の観点から見た国のパノラマを示した。 [3] 壁画の中心は、電力を表す白い馬が前にいる水力発電ダムであった。送電線はダムからパルプ・製紙、鉱業、製造業へとつながっている。前景の馬と鋤を持った男性は、伝統的な農業を表していた。[4]第二次世界大戦 中（1939年～1945年）、クルーティエは1941年に戦時情報局のアートディレクターを務めた。[1] 1941年、クルーティエとエリック・アルドウィンクルは、カナダの新軍のポスターを制作した。[5] この作品は、すっきりとした線とシンプルで効率的なデザインという現在のスタイルに従っている。[6] クルーティエは1943年から1946年までカナダ空軍の公式第二次世界大戦画家であった。 [1] 彼は唯一のフランス語圏の戦争画家であった。彼の絵には練習機や飛行艇が含まれていた。[7]
クルーティエはサンプソン・マシューズ社のためにシルクスクリーンを制作した。オタワ（1946年 - 1948年）でフリーランスのグラフィックデザイナー兼イラストレーターとして活動し、1948年以降はモントリオールに戻った。モントリオール美術学校で2年以上教鞭を執った。[1]クルーティエは、1958年に開業したカナダ国鉄所有のクイーンエリザベスホテル の内装を飾るために選ばれた芸術家の一人である。他の芸術家としては、ジャン・ダレール（壁掛け）、マリウス・プラモンドン（ステンドグラスの壁画）、クロード・ヴェルメット（セラミックタイル）、ジュリアン・エベール（ブロンズ製エレベータードア）らがいた。クルーティエは彫刻を施した木製パネルも制作した。[8] 同ホテルのサル・ボナベンチャーのメインダイニングルームの壁画を描いた。[9]
アルベール・クルーティエは1965年にケベック州モンサンティレールで亡くなった。享年63歳だった。[1]
仕事
クルーティエは油彩、水彩、テンペラ、粘土、木、金属で作品を制作した。彼の作品は主にカナダの美しい風景を描いている。彼の初期の作品にはフランス印象派、グループ・オブ・セブン、ポール・セザンヌの影響が見られる。後期の作品はリアリズムが強まり、抽象的かつ造形的な形態が増えていった。[1] クルーティエは定住した農場の風景を描くというフランス系カナダ人の伝統に従い、モダニズムを避けた。[10] 代表的な作品には以下のものがある。[1]
- 1939年のニューヨーク万国博覧会のカナダ館のためにエドウィン・ホルゲートと共同制作した450平方フィート（42平方メートル）のフリーズ
- カナダ太平洋鉄道のカナダ旅客列車の新しいパークカーの壁画[11]
- モントリオールのクイーンエリザベスホテルのボナベンチャーホールに飾られた12枚のパネル
- モントリオールのヴィル マリー広場にあるレストラン、ル カリニャンの壁画
- カリニャン＝サリエール連隊の兵士たちが戦闘服を着ている様子を布地に染料で描いた絵画
クルーティエはマリウス・バルボーの『サグネ王国』（1936年）の挿絵を数点描いた。[12] [a]彼はカナダ製紙パルプ協会の『偉大さへの道』（1959年）の デザインと挿絵を担当した。この本ではセントローレンス川がセントローレンス水路へとどのように開発されたかが説明されている。[1]
所属とコレクション
クルーティエは1941年にカナダ芸術家連盟、 1948年にカナダ水彩画家協会の会員となった。1951年にカナダ王立芸術アカデミーの会員となり、1956年に同アカデミーの会員となった。1951年にモントリオールのアートクラブの会員となり、1957年から1959年までアートクラブの会長を務めた。 1952年頃、カナダグラフィックアート協会の会員となり、1953年にはモントリオールのアートディレクターズクラブの会長となり、ニューヨーク市の全米アートディレクター協会の会員となった。作品はモントリオールのクリンクホフギャラリーとアートクラブで展示された。作品はオタワのカナダ国立美術館に所蔵されている。[1]
参考文献
- ^ サグネ王国の 他のイラストレーター としては、ロディ・ケニー・コーティス、AYジャクソン、ジョージ・ペッパー、ピーター・ハワース、ボブス・コギル・ハワース、アンドレ・シャルル・ビエラー、アーサー・リスマー、ゴードン・エドワード・ファイファー、イヴォンヌ・マッケイグ・ハウサー、キャスリーン・デイリーがいます。[12]
- ^ abcdefghi マクドナルド 2006.
- ^ スミス＆ベイラウク 2006年、148ページ。
- ^ 小林2013、63頁。
- ^ 小林2013、65頁。
- ^ ベルトン2001、338ページ。
- ^ ベルトン2001、45ページ。
- ^ グラナツシュタイン 2005、47、136 ページ。
- ^ ラーナー＆ウィリアムソン 1991年、852ページ。
- ^ ラーナー＆ウィリアムソン 1991、961ページ。
- ^ マッケイ2011、213ページ。
- ^ CPR 50周年記念…2004年、221ページ。
- ^ ブリティッシュコロンビア大学図書館、1973年、7ページ。
外部リンク
- ローラ・ブランドン著『カナダの戦争美術：批評的歴史』 、アート・カナダ・インスティテュート発行。
出典
- ベルトン、ロバート・ジェームズ（2001年）。『Sights of Resistance: Approaches to Canadian Visual Culture』カルガリー大学出版局。ISBN 978-1-55238-011-6. 2014年7月22日閲覧。
- グラナットスタイン、JL（2005年）。 『最後の善き戦争： 1939年から1945年までの第二次世界大戦におけるカナダの図解歴史』ダグラス＆マッキンタイア、p.47。ISBN 978-1-55054-913-3. 2014年7月22日閲覧。
- 小林、オードリー (2013-09-13)。平和と武力紛争の地理。テイラー＆フランシス。ISBN 978-1-135-75647-5. 2014年7月22日閲覧。
- ラーナー、ローレン R.; ウィリアムソン、メアリー F. (1991-01-01)。カナダの芸術と建築：文献目録とガイド。トロント大学出版局。ISBN 978-0-8020-5856-0. 2014年7月22日閲覧。
- マクドナルド、コリン・S. (2006)。「CLOUTIER、アルバート・エドワード」。カナダの芸術家辞典。カナダ国立美術館/カナダ美術館。2014年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月21日閲覧。
- マッケイ、マリリン J. (2011-04-12)。『土地を描く：1500-1950 年のカナダの風景画における領土の物語』。マギル・クイーンズ・プレス – MQUP。ISBN 978-0-7735-3817-7. 2014年7月22日閲覧。
- スミス、フランシス K.フィリップ・バヤウク (2006)。アンドレ・ビエラー: 芸術家と時代を生きる。ラヴァル大学を出版。ISBN 978-2-7637-7886-0. 2014年7月22日閲覧。
- 「CPRステンレス鋼旅客車両50周年記念」(PDF)。カナダ鉄道(503)。2004年11月～12月。 2015年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年2月7日閲覧。
- ブリティッシュコロンビア大学図書館（1973年）。1763年から1968年までのフランス系カナダ文学に関する印刷物チェックリスト。UBC出版。ISBN 978-0-7748-0007-5. 2014年7月18日閲覧。