アルバトロス C.VIII N

アルバトロスC.VIII N は、夜間作戦を目的とした ドイツの大型単発複葉爆撃機でした。出力が著しく不足しており、搭載できる爆弾の量はわずかでした。

C.III Nは、Nで示されているように、大型だが出力の低い3ベイ夜間爆撃機で、そのエンジンは、イドフリーグの2座席Cクラスの最低要件を満たすのに十分な出力しかありませんでした。直線エッジの等翼弦翼で、翼幅はほぼ等しく、平行な一対の翼間支柱がありました。上部と下部の両方の平面にエルロンがありました。 ^[1]

119kW（160馬力）直列型メルセデスD.IIIエンジンは上部シリンダーを露出させて機首に搭載され、2枚羽根のプロペラを駆動し、機尾には2つのタンデムオープンコックピットが設けられていた。外部で支えられた水平尾翼は胴体中央の高さにあり、幅広くほぼ四分円状の水平尾翼にはバランスのとれた方向舵が付いており、その先端は昇降舵の上にあった。C.VIII Nは固定式の従来型の着陸装置で着陸し、固定車軸に一対の主輪とテールスキッドを備えていた。^[1]

C.VIII Nは1917年に初飛行し、おそらく1機のみが製造されたと思われる。^[1]

第一次世界大戦のドイツ航空機のデータp.257 ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 7.34 m (24 フィート 1 インチ)
• 翼幅: 16.34 m (53 フィート 7 インチ)
• 動力源:メルセデス D.III直列 6 気筒水冷エンジン1 基、120 kW (160 hp)
• プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
• 高度到達時間: 1,000 m (3,280 フィート) まで 5 分

武装

• 銃:スパンダウ機関銃×1 、パラベラム機関銃×1
• 爆弾：翼の下に軽い荷重