アイトラン

アイトラン
自治体
南東から見たアイトラン
紋章
オストールゴイ地区内のアイトラングの位置
アイトラン ドイツの地図を表示 アイトラン バイエルンの地図を表示
座標: 47°49′N 10°32′E / 47.817°N 10.533°E / 47.817; 10.533
国	ドイツ
州	バイエルン
管理地域	シュヴァーベン
地区	オスタルガウ
政府
• 市長 （2020～26年）	マイケル・ヘイランド[1]
エリア
• 合計	30.71 km 2 (11.86 平方マイル)
標高	745メートル（2,444フィート）
人口  （2023-12-31）[2]
• 合計	2,085
• 密度	68/km 2 (180/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
郵便番号	87648
ダイヤルコード	08343
車両登録	オル
Webサイト	ホームページ

アイトラングは、ドイツのバイエルン州オスタルゴイ郡に属する自治体です。

アイトラングはバイエルン州南部のアルゴイ地方にあります。

この地区には、アイトラング、フッテンヴァング、ヴェングリンゲンの各地区が含まれます。行政責任は、ビニングス、ゲルヴァングス、クレーベルク、ノイエンリート、ヴォルフホルツ、ミュンツェンリート、ウムヴァングスなどの周辺の村や、いくつかの農場にも及んでいます。この地区にはアイプ湖も含まれています。

アイトラングに関する最も古い記録は、フランケン王ピピン3世（741-768）の記録の中にあり、その中でこの村について言及されています。この村は、ライヒスフォグタイ（修道院長の住居）とフュッセンの聖マング修道院の所有物とみなされ、1227年から下級裁判所当局に譲渡され、担保にされました。ライヒスフォグタイは負債のために何度も没収され、最終的に1524年にケンプテン修道院に売却されました。1803年に至るまでのしばらくの間、村の権利はケンプテン市（西側）と南側のフュッセンの聖マング修道院に分割されていました。1803年に、村は最終的にエッティンゲン＝ヴァラーシュタイン公爵（フュルステン|フュルスト）に割り当てられました。 1806年、この地域がラインブントアークの一部としてバイエルン州に継承され、さらなる変化が起こりました。1818年のバイエルン行政改革の一環として、村は1978年まで存続した法的形態を採用しました。このとき、フッテンヴァング、ノイエンリート村落、ウムヴァングス、ヴォルフホルツの各小地区がアイトラングに合併されました。1982年、ヴェングリンゲン村落（以前はカウフボイレン近郊のアプフェルトラングの一部）が住民投票の結果採用されました。

村の政治的境界の現代の境界では、人口増加は次のようになっています。1970 年のアイトランの住民は 1,632 人、1987 年には 1,757 人、2000 年には 1,942 人でした。

アイトラングの住民の大半はカトリック教徒ですが、少数ですがプロテスタント教徒もいます。村にある唯一の教会は、アウクスブルクの受益者にちなんで名付けられたウルリッヒ教会です。信徒は司祭のマクシミリアン・ヒーブルによって奉仕されており、彼はフッテンヴァングのコミュニティの礼拝も司る責任があります。ヴェングリンゲンには、ロジーナカペレと呼ばれる礼拝堂もあります。ゲルヴァングスには（村を見下ろす北の丘の上に）小さいながらも美しく装飾された聖アルバン巡礼者教会があります。

町長はマイケル・ヘイランドで、2020年3月に選出された。^[1]

1999 年に徴収されたコミュニティ税は約 90 万ユーロで、この中には事業税が約 224,000 ユーロ含まれていました。

村の紋章は「縦に分割された盾で、左側は赤と青に水平に分割され、右側は銀色（紙の上では白色）で、垂直の修道院長の杖が 2 本の青い弓（矢なし）に囲まれている」ものです。

農林業の事業部門には、1998 年に 6 つの事業体があり、生産スタッフは 193 人、貿易と輸送部門には 20 人の常勤従業員がいました。その他の業種では、79 人の従業員が働いていました。村の有給就労者数は合計 595 人です。加工産業には事業体はなく、建築と建設には 6 つの事業体があります。さらに、1999 年には、合計 5,372 の土地を有する 93 の農場がありました。そのほとんどは草地として維持されています。

1999年には次のようなことがありました。

• 定員72名の幼稚園だが、実際に通うのは60名のみ
• 11人の教師と187人の生徒がいる小学校

1971 年2 月 9 日-トランスヨーロッパエクスプレス(TEE) 56バイエルン号がミュンヘン中央駅からチューリッヒ中央駅まで都市間を走行中に、重大な事故が発生し、28 名が死亡しました。さらに 42 名が負傷しました。この列車は、SBB-CFF-FFS RAm TEE I 4 両ディーゼル列車で構成され、牽引車が先頭、動力車が後方から牽引していました。小さな駅「アイトラング」(TEE が停止する必要がなかった) を通過した後、列車は 2 つの丘の間の狭い峡谷で、約 130 km/h (81 mph) の速度で非常に急なカーブに入りましたが、このとき最高速度は 80 km/h (50 mph) に制限されていました。その後、列車は脱線し、自線と対向線の両方の線路を根こそぎにし、4 両の列車は丘の間の同じ経路を共有する小川と道路に転がり落ちました。しばらくして、誰も阻止できないうちに、ケンプテンから来た2台のユールディンゲン鉄道バスがカーブを曲がってきて、衝突した列車の残骸に突っ込んだ。後に判明したことだが、TEE列車の運転手は、機関車と貨車間のホースに溜まった凝結水が凍結して空気ブレーキシステムをブロックしていたため、列車の速度を落とすことができなかった。頼りにしていたのは機関車の電動ブレーキだけだったが、これでは急カーブで列車を十分に減速させることができなかったようだ。詳細については、ドイツ語版ウィキペディアのEisenbahnunfall von Aitrangを参照。

• 
  聖ウルリッヒ教会
• 
  ジーンヴェルテス ギーベルフリース
• 
  リンデのオーツミット
• 
  アイトラングの南に位置するエルプ湖

ウィキメディア・コモンズには、アイトランに関連するメディアがあります。

• アイトラン市のウェブサイト
• ウォーバーグ研究所図像データベース（セント・アルバン教会の内部画像）2016年3月4日、Wayback Machineにアーカイブ