エアスピードターン

エアスピード AS.1 ターンは、1930 年代のイギリスの グライダー機であり、ヨークのエアスピード リミテッド社によって製造された最初の航空機であり、最も初期にイギリスで設計されたグライダーの 1 つです。

ターンは、新会社エアスピードの記録と知名度を上げるため、また新型機の受注を誘致するために、ノルウェーのヘッセル・ティルトマン＆ネヴィル・シュート社によって設計された。 ^[1]丘や雲の上を滑空できるように設計されたターンは、木材と布でできた片持ち式の単葉機であった。^[2]分解できるように設計されており、248ポンドで販売された。製造されたのはわずか2機であった。^[2]シュート自身がターンの最初のテスト飛行のパイロットであった。^[3]

1931年8月24日、カーリ・マガーサッペがターンをレイヴンズカーのストウプ・ブロウからスカーバラまで飛ばし、8.3マイル（13.4 km）というイギリス初の距離記録を達成した。^[2]グライダーは合計16マイル（26 km）を飛行したが、記録には直線距離のみがカウントされた。^[2]

ターンは木製で、上反角のない、布張りの2桁片持ちテーパー翼を備えていた。合板の前縁は取り付けられていたが、空気力学的フェアリングとしてのみであり、主要構造ではなかった。台形断面の胴体は下側が合板で、上面は布張りで、中央部の前縁には広々としたコックピットがあった。^[1]

ターンは滑空記録の樹立に成功したが、完成したのは1機のみで、もう1機の部品が製造された。第二次世界大戦中は放置されたままだったターンは、両方の機体の部品を使用して再建されたが、ほとんど飛行しなかった。^[1]

グライダーとセイルプレーンのデータ^{[2] [4]}

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 24 フィート 7 インチ (7.49 m)
• 翼幅: 50 フィート 0 インチ (15.24 m)
• 翼面積: 201平方フィート (18.7 m ² )
• アスペクト比: 12.44
• 自重: 223ポンド (101 kg) ^[1]
• 総重量: 415 ポンド (188.24 kg)

パフォーマンス

• 最高速度: 70 mph (112 km/h、60 kn) (発射/牽引)
• 巡航速度: 40 mph (65 km/h、35 kn)
• 失速速度: 25 mph (40 km/h、22 kn)
• 揚力対抗力: 25 (理論値)
• 翼面荷重: 2.06 ポンド/平方フィート (10.05 kg/m ² )

• シモンズ、マーティン。セイルプレーン 1920-1945 改訂第 2 版。 EQIP Werbung und Verlag GmbH。ケーニヒスヴィンター。 2006 年。ISBN 3-9806773-4-6 
• 「英国初の距離記録」(PDF)。セイルプレーンとグライダー: 57。1931 年 9 月 11 日。^{[永久リンク切れ‍ ]}