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| AD1 | |
|---|---|
| 役割 | 非硬式飛行船 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | 飛行船開発会社 |
| 初飛行 | 1929年11月6日 |
| 建造数 | 1 |
エアシップ・デベロップメントAD1は、イギリスの非硬式ガス充填広告用飛行船でした。[1]この飛行船は、ギルフォードのレジナルド・フォスター・ダグナル社によって製造され、容積は60,000立方フィート (1,700 m 3 ) でした。[1]この飛行船は、 G-FAAXとして登録され、[2]ニューカッスル近郊の古いクラムリントン飛行船ステーション に建造され、1929年11月6日に試験飛行が行われました。 [1]この飛行船は、3人乗りの吊り車に搭載された100馬力 (75 kW) のABCホーネット4気筒ピストンエンジンで駆動されていました。[1]
AD1は広告用に使用され、両側にメッセージ用の76×24フィート（23.2×7.3メートル）のパネルがありました。[1] 1931年6月の事故で解体されました[3]。嵐で係留場所から外れ、外装が損傷したためです。[4]
参考文献
- ^ abcde John A Bagley (1966年10月). 「The Balloon and Airship Register」. Air-Britain Digest . 18 (10). Air-Britain : 260–261.
- ^ 「航空機登録簿 G-FAAX」。英国民間航空局。2012年11月21日。 2012年11月24日閲覧。
- ^ オースティン 1999、612 ページ
- ^ 「英国初の民間飛行船の不運な歴史 - BBCニュース」BBC。2014年1月5日。 2020年4月1日閲覧。
文献
- マイケル・オースティン編 (1999)。『英国民間航空機登録簿 1919-1999』。イギリス、ケント州トンブリッジ：エア・ブリテン。ISBN 0 85130 281 5。
- 「現代広告における企業」、フライト847、1930 年 8 月 1 日
- 「AD.l. 非硬式飛行船」、フライト1182、1929 年 11 月 8 日