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| ビ 582 | |
|---|---|
| 役割 | 動力付きパラシュート |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | エアシルフ |
| 導入 | 2004 |
| 状態 | 生産完了 |
エアシルフBi582は、ノール県ヴィルローのエアシルフ社が設計・製造したフランスの動力付きパラシュートである。現在は生産終了となっているが、当時は飛行可能な完全な機体として供給されていた。[1]
同社は2007年末に倒産し、その時点で生産も終了した模様である。[2]
設計と開発
以前の2座席設計の改良版であるBi 582は2004年に導入され、国際航空連盟の 超軽量飛行機のカテゴリーに準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大総重量450 kg (992 lb) を含む。この航空機の最大総重量は330 kg (728 lb) である。Xavier Demouryが設計した45 m 2 (480 sq ft) のパラシュートスタイルの翼、2人掛けのタンデム座席、 三輪式の着陸装置、およびプッシャー構成の単一の64 hp (48 kW) Rotax 582エンジンを特徴としている。[1]
航空機のキャリッジは、工業用換気システムから派生したダクトファンを備えた金属管で作られています。主脚にはスプリングロッドサスペンションが組み込まれています。また、車椅子の飛行士に対応するために特別に設計された航空機もあります。[1]
この機体の自重は130kg(287ポンド)、総重量は330kg(728ポンド)で、有効荷重は200kg(441ポンド)である。燃料が30リットル(6.6英ガロン、7.9米ガロン)の状態で、乗組員と荷物の積載量は178kg(392ポンド)である。[1]
仕様(Bi 582)
ベルトランのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 15 m (49 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 45 m 2 (480 平方フィート)
- アスペクト比: 5:1
- 自重: 130 kg (287 ポンド)
- 総重量: 330 kg (728 ポンド)
- 燃料容量: 30 リットル (6.6 英ガロン、7.9 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス 582ツインシリンダー、2 ストローク、液冷航空機エンジン、48 kW (64 hp) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 48 km/h (30 mph、26 kn)
- 失速速度: 20 km/h (12 mph、11 kn)
- 上昇率: 2.5 m/s (490 フィート/分)
- 翼面荷重: 7.3 kg/m 2 (1.5 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcde ベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2003-04、79ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、イギリス、2003 年。ISSN 1368-485X
- ^ Air Sylphe (2011年2月2日). 「Air Sylphe」. 2007年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月26日閲覧。
