エアインク

エアインク
会社種別	プライベート
業界	材料科学、工業用インク
設立	2016
創設者	MITメディアラボ
本部	ケンブリッジ、アメリカ合衆国
主要人物	アニルド・シャルマ、ニキル・カウシク、
製品	「Kaalink」、ペン、工業用インク、スプレーペイント、マーカー
Webサイト	グラビキ

AIR-INKは、化石燃料の不完全燃焼による大気汚染によって生成された炭素ベースのガス状排出物を凝縮して作られたインクと複合製品の独自ブランドです。^[2]MITメディアラボのスピンオフグループであるGraviky Labsによって設立されたAIR-INKは、主に排出物の捕捉、排出物からの炭素の分離、そしてこの炭素をさまざまな種類のオイルや溶液と混合して高度な材料特性を実現するという段階的なプロセスを通じて材料を製造しています。特許取得済みの「KAALINK」と呼ばれる装置と技術を使用して、炭素や重金属、多環芳香族炭化水素などの他の汚染物質を含むすすのろ過を行います。

AIR-INKは、印刷業界が排出する炭素を相殺できるようにすることで、大気汚染とそれが人間の生活に及ぼす悪影響の解決策として販売されています。「大気汚染をリサイクルして作られた最初のインク」と呼ばれる同社の製品は、2016年6月にハイネケンと共同で香港の上環地区のストリートアートや壁画を作成するために使用されました。^[3] 30〜50分の自動車排気ガスは、AIR-INKペン1本を満たすのに十分な量の炭素を供給します。

歴史

Graviky Labsの創設者であるアニルド・シャルマは、MITでの実験中にカーボンナノ粒子で印刷できるプリンターを設計しているときに、初めてAIR-INKのアイデアを思いつきました。シャルマと彼のチームは、大気汚染と地球規模のカーボンフットプリントの主な原因である自動車や工場の排気ガスから出る炭素の煤を浄化して再利用する方法を研究するために、ほぼ3年を費やしました。^[4] 2013年、マサチューセッツ工科大学の流体界面研究グループは、インクジェットカートリッジで使用するために炭素残留物をインクに変換するプロセスを実証しました。^[5]

2016年には、大気汚染が深刻なことで知られる香港のグラフィックアーティストにAIR-INK製品が贈られ^[6] 、壁画を描くよう依頼された。このキャンペーンに参加したアーティストは、この製品について「天才的で、チャンスを与える価値がある」と語った^[7]^[8]。

テクノロジー

ガソリンやディーゼルの炭素排出物に含まれる2.5マイクロメートルの黒色炭素粒子からなる煤は、「Kaalink」と呼ばれる装置によって自動車やディーゼル発電機の排気管から捕らえられます。別の装置によって、炭素粒子は重金属や毒素を含まない安全なインクにリサイクルされます。 ^[9]エアインクペン1本には、30～50分間の大気汚染物質が含まれています。^[10]標準的なディーゼル車1台を2,500時間運転すると、排出されるインクは約150リットルになります。^[11]

「カーリンク」

Kaalinkは、ディーゼル発電機の排気システムまたは排気管に後付けして排出物を収集する円筒形の装置です。排気ガス全体の最大93％を収集でき、その後、重金属や発がん物質を除去する処理が行われます。^[2]この装置の最終製品は、精製された炭素ベースの顔料です。Kaalinkは、バンガロールと香港で自動車、トラック、オートバイ、漁船でテストされています。同社は現在、ディーゼル発電機などの静的排出源からの汚染物質を捕捉する作業を開始しています。^[12]第三者の汚染者も、PM2.5汚染物質をGravikyのリサイクル倉庫に送ります。

一部の批評家は、この装置はディーゼル微粒子フィルターと同様の働きをすると主張している。ディーゼル微粒子フィルターはエンジンの背圧を高め、エンジン効率にわずかな影響を与え、パワーの低下、燃費の低下、CO排出量の増加につながることが分かっている。
₂排出量^[13]

参考文献

^ 「air-inkホームページ」。2019年2月8日。
^ ab 「汚染インク」。Dwell （ 2）：34。2019年。
^ 「カーリンク」。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「この会社は自動車の排気ガスをインクと塗料に変えている」Business Insider。
^ 「KAALINK - 大気汚染を黒インクにリサイクル KAALA プリンター - 大気汚染を黒インクにリサイクル」。流体インターフェース研究グループ。
^ 「『息ができない』：香港の大気汚染問題 - CNNビデオ」2015年4月21日。
^ ジャムシェッド、ザフラ（2016年7月28日）。「汚染で絵を描く方法」CNN。
^ Ouellette, Jennifer (2016年8月17日). 「アーティストのためのこのインクは大気汚染から作られています」.
^ 「これらのペンは大気汚染物質をリサイクルして作られたインクを使用しています」。IFLサイエンス。2016年8月17日。
^ 「汚染を捕らえる巧みな解決策 - MIT Spectrum」2018年7月28日。
^ 「汚染物質から作られた新しい落書きインクが香港の路上に登場」。inhabitat。2016年6月21日。
^ 「自動車の排気ガスをインクに変える」France24、2016年8月26日。
^ Mikulic , Ingo; Zhan, Reggie; Eakle, Scott (2010 年 4 月 12 日)。「DPF によって生成されるエンジン背圧に対する燃料消費量の依存性」。SAE 技術論文シリーズ。第 1 巻。SAE.org。doi :10.4271/2010-01-0535。

さらに読む

スティンソン、リズ（2017年2月7日）。「エコ戦士の皆さん、車の排気ガスで作られたインクが買えるようになりました」。Wired。ISSN 1059-1028 。2019年9月15日閲覧。

外部リンク

グラビキーラボ

[1] 「air-inkホームページ」。2019年2月8日。

[dwell-2] 「汚染インク」。Dwell （ 2）：34。2019年。

[3] 「カーリンク」。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[4] 「この会社は自動車の排気ガスをインクと塗料に変えている」Business Insider。

[5] 「KAALINK - 大気汚染を黒インクにリサイクル KAALA プリンター - 大気汚染を黒インクにリサイクル」。流体インターフェース研究グループ。

[6] 「『息ができない』：香港の大気汚染問題 - CNNビデオ」2015年4月21日。

[7] ジャムシェッド、ザフラ（2016年7月28日）。「汚染で絵を描く方法」CNN。

[8] Ouellette, Jennifer (2016年8月17日). 「アーティストのためのこのインクは大気汚染から作られています」.

[9] 「これらのペンは大気汚染物質をリサイクルして作られたインクを使用しています」。IFLサイエンス。2016年8月17日。

[10] 「汚染を捕らえる巧みな解決策 - MIT Spectrum」2018年7月28日。

[11] 「汚染物質から作られた新しい落書きインクが香港の路上に登場」。inhabitat。2016年6月21日。

[12] 「自動車の排気ガスをインクに変える」France24、2016年8月26日。

[13] ^ Mikulic , Ingo; Zhan, Reggie; Eakle, Scott (2010 年 4 月 12 日)。「DPF によって生成されるエンジン背圧に対する燃料消費量の依存性」。SAE 技術論文シリーズ。第 1 巻。SAE.org。doi :10.4271/2010-01-0535。