エアローンチ

エアローンチ

会社種別	プライベート
業界	航空宇宙および防衛
設立	2000-2003 [要出典]
本部	アメリカ合衆国ワシントン州カークランド
主要人物	ゲイリー・C・ハドソン（創設者、CEO）、デブラ・ファクター・レポア（社長）、リビングストン・ホルダー（最高プログラム責任者）、カーティス・ギフォード（最高執行責任者）、ラルフ・エヴィグ（最高エンジニア）[要出典]
製品	軌道 ロケット打ち上げ、航空宇宙ハードウェア
Webサイト	www.airlaunchllc.com

エアローンチはワシントン州カークランドに本社を置く航空宇宙設計開発会社です。^{[いつ? ]}彼らは地球周回軌道にペイロードを打ち上げるための打ち上げサービスを提供することを希望していました。これは、ロケットを航空機で高高度まで運び、打ち上げる空中発射と呼ばれる方法で実現される予定でした。次に、ロケットエンジンを点火して、ロケット（ペイロード付き）を低地球軌道（LEO）に打ち上げます。^[1]

ロケットを高高度の飛行機で打ち上げる主な利点は、低高度の高密度大気を飛行する必要がないことです。低高度の高密度大気の抗力には、かなりの余分な作業と大量の推進剤が必要です。もう 1 つの利点は、いつでも、はるかに広範囲の地理的発射地点から、 ペイロードを任意の軌道傾斜角に正確に打ち上げることができることです。

2006年6月14日、同社はDARPAが後援するテストで、 C-17の背面から72,000ポンド（33トン）のダミーペイロードを投下しました。これはこのタイプの航空機としては記録的な落下でした。 ^[2]エアローンチはその後、クイックリーチ軌道打ち上げロケットの上段推進剤の開発を行いました。クイックリーチロケットは空軍とDARPAのファルコン小型打ち上げロケットプログラムの一部です。

2008年10月のDARPAの文書によると、クイックリーチフェーズ2Cの試験発射は完了し、DARPAはSLVプログラムを終了した。^[3] その後、エアローンチは2008年11月に運用を停止した。^{[引用が必要]}

• 「会社のウェブサイト」。2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。