アフォンソス空軍基地

アフォンソス空軍基地
アフォンソス空軍基地
アフォンソス基地
リオデジャネイロ、ブラジルのリオデジャネイロ
	アフォンソスの航空宇宙博物館、2005 年
	SBAF ブラジルの場所 SBAF SBAF（リオデジャネイロ州） SBAF SBAF（ブラジル）
座標	南緯22°52′32″ 西経43°23′04″ / 南緯22.87556° 西経43.38444° / -22.87556; -43.38444
タイプ	空軍基地
コード	BAAF
サイト情報
所有者	ブラジル空軍
制御者	ブラジル空軍
; 一般公開	はい
Webサイト	www.fab.mil.br/organizacoes/mostra/33/BASE%20A%C3%89REA%20DOS%20AFONSOS
サイトの履歴
構築済み	1912
使用中	1941年～現在
飛行場情報
識別子	ICAO : SBAF、LID : RJ9002
標高	34メートル（112フィート）AMSL
滑走路
08/26	2,001メートル（6,565フィート）コンクリート
	出典：DECEA

アフォンソス空軍基地（BAAF 、 ICAO：SBAF）は、ブラジルのリオデジャネイロ州マレシャル・エルメス地区にあるブラジル空軍の基地です。

歴史

1911年10月、ブラジルで最初の航空組織であるブラジル航空クラブ（Aeroclube do Brasil）が設立されました。その場所に選ばれた場所は「アフォンソスの飛行場」と名付けられ、1912年12月12日に飛行場が開設されました。^[2]

1914年2月2日、この場所に陸軍航空学校が開校した。この学校はイタリア軍との提携によるものであったが、第一次世界大戦に関連した戦闘の開始により短命に終わり、同年7月18日に閉校となった。^[3]

1919年1月29日、フランス軍の使節団がカンポ・ドス・アフォンソスに新しい軍用航空学校を設立した。^{[4]この学校のせいで、ブラジル航空クラブはこの場所から撤退せざるを得なくなった。何年も拠点がなかったが、1936年に}マンギーニョス空港に再開された。

1931年から1936年の間、バルトロメウ・デ・グスマン空港に専用の新しい施設が開設される前、グラーフ・ツェッペリン号はリオデジャネイロでの寄港中にカンポ・ドス・アフォンソスに停泊しました。^[5]

1941年、カンポ・ドス・アフォンソスはブラジル空軍の専用となり、新しい空軍基地がアフォンソス空軍基地として運用されました。

現在、この基地にはブラジル空軍の高等教育機関であるブラジル空軍大学^[6]と航空宇宙博物館^[7]が所在している。

2012年12月12日、この飛行場は100周年を迎えた。^[8]

ユニット

2017 年 1 月以降、アフォンソス空軍基地には常駐の飛行部隊は配置されていません。必要に応じて、この飛行場はブラジル空軍、海軍、陸軍の他の航空部隊への支援施設として使用されます。

旧部隊
1958年2月–2013年:第1兵員輸送グループ第1飛行隊 (1º/1ºGTT) コーラル。この飛行隊はガレオン空軍基地へ移転。[9] 1961年11月–2013年:第1兵員輸送グループ第2飛行隊 (2º/1ºGTT)カスカヴェウ。この飛行^隊はガレオン空軍基地へ移転。^[10] 1980年9月–2017年1月:第8航空グループ第3飛行隊 (3º/8ºGAv)プーマ。この飛行隊はサンタクルス空軍基地へ移転。^[11]

事故と事件

1974年6月27日:ブラジル空軍のフェアチャイルドC-119フライングボックスカー（登録番号FAB-2301）が訓練飛行中にアフォンソス空軍基地付近で墜落した。乗員4名のうち2名が死亡した。^[12]
1987年3月26日:ブラジル空軍のエンブラエルEMB110バンデランテ機（登録番号FAB-2324）が離陸直後に丘陵に衝突し墜落した。乗員3名が死亡した。^[13]

アクセス

基地はリオデジャネイロのダウンタウンから約30km離れたマレシャル・エルメス地区にあります。

ギャラリー

このギャラリーには、アフォンソスに拠点を置いていた航空機が展示されています。ギャラリーは包括的なものではありません。

デ・ハビランド C-115 バッファロー (FAB)
フェアチャイルド C-119G フライングボックスカー
ロッキード C-130 ハーキュリーズ (FAB)
ベル H-1H イロコイ
ヘリブラス H-34 スーパーピューマ (FAB)

参照

ブラジルの軍事基地一覧

参考文献

^ “カンポ・デリオ・ジャルディン・デ・マットス (SBAF)”. DECEA (ポルトガル語) 。2023 年8 月 19 日に取得。
^ 航空歴史文化研究所 (1988)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: dos primórdios até 1920 (ポルトガル語)。 Vol. 1. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 395–403ページ。
^ 航空歴史文化研究所 (1988)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: dos primórdios até 1920 (ポルトガル語)。 Vol. 1. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 392–395ページ。
^ 航空歴史文化研究所 (1988)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: dos primórdios até 1920 (ポルトガル語)。 Vol. 1. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 443–453ページ。
^ 航空歴史文化研究所 (1990)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica (ポルトガル語)。 Vol. 2. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 164–166ページ。
^ “Missão da Universidade da Força Aérea”. Forç Aérea Brasileira (ポルトガル語) 。2010 年10 月 29 日に取得。
^ “航空宇宙博物館”. Forç Aérea Brasileira (ポルトガル語) 。2010 年10 月 29 日に取得。
^ “Lendário Campo dos Afonsos completa 100 anos”. Forç Aérea Brasileira (ポルトガル語)。 2012 年 12 月 12 日。2021 年5 月 19 日に取得。
^ “1°/1° Grupo de Transporte de Tropa – Esquadrão "Coral". História da Força Aérea Brasileira (ポルトガル語)。 2021年1月6日。2021 年5 月 19 日に取得。
^ “2°/1° Grupo de Transporte de Tropa – Esquadrão "カスカベル". História da Força Aérea Brasileira (ポルトガル語)。 2021年1月6日。2021 年5 月 19 日に取得。
^ “3°/8° GAv – Esquadrão Puma”.スポッター(ポルトガル語) 。2021 年5 月 19 日に取得。
^ 「事故概要 FAB-2301」。航空安全ネットワーク。 2021年5月8日閲覧。
^ 「事故概要 FAB-2324」。航空安全ネットワーク。 2021年5月8日閲覧。

さらに読む

ネグラオン、ダニエレ・ヌネス。デ・カルヴァーリョ、カロリーナ・ノゲイラ・デ・オー・ダ・サウス（2022年7月25日）。「カンポ・ドス・アフォンソス航空材料公園: 再発見される産業遺産」。レビスタメモリア。14 (27) 。2024 年11 月 10 日に取得。

外部リンク

Great Circle Mapper の SBAF の空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
NOAA / NWSの SBAF の現在の天気
航空安全ネットワークにおける SBAF の事故履歴

[1] “カンポ・デリオ・ジャルディン・デ・マットス (SBAF)”. DECEA (ポルトガル語) 。2023 年8 月 19 日に取得。

[2] 航空歴史文化研究所 (1988)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: dos primórdios até 1920 (ポルトガル語)。 Vol. 1. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 395–403ページ。

[3] 航空歴史文化研究所 (1988)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: dos primórdios até 1920 (ポルトガル語)。 Vol. 1. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 392–395ページ。

[4] 航空歴史文化研究所 (1988)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: dos primórdios até 1920 (ポルトガル語)。 Vol. 1. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 443–453ページ。

[5] 航空歴史文化研究所 (1990)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica (ポルトガル語)。 Vol. 2. ベロオリゾンテとリオデジャネイロ：イタチアイアと航空歴史文化研究所。 164–166ページ。

[6] “Missão da Universidade da Força Aérea”. Forç Aérea Brasileira (ポルトガル語) 。2010 年10 月 29 日に取得。

[7] “航空宇宙博物館”. Forç Aérea Brasileira (ポルトガル語) 。2010 年10 月 29 日に取得。

[8] “Lendário Campo dos Afonsos completa 100 anos”. Forç Aérea Brasileira (ポルトガル語)。 2012 年 12 月 12 日。2021 年5 月 19 日に取得。

[9] “1°/1° Grupo de Transporte de Tropa – Esquadrão "Coral". História da Força Aérea Brasileira (ポルトガル語)。 2021年1月6日。2021 年5 月 19 日に取得。

[10] “2°/1° Grupo de Transporte de Tropa – Esquadrão "カスカベル". História da Força Aérea Brasileira (ポルトガル語)。 2021年1月6日。2021 年5 月 19 日に取得。

[11] “3°/8° GAv – Esquadrão Puma”.スポッター(ポルトガル語) 。2021 年5 月 19 日に取得。

[12] 「事故概要 FAB-2301」。航空安全ネットワーク。 2021年5月8日閲覧。

[13] 「事故概要 FAB-2324」。航空安全ネットワーク。 2021年5月8日閲覧。