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| レール | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| メーカー | エアロスポーツ |
| デザイナー | ハリス・ウッズ |
| 建造数 | 未知 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1970年11月14日 |
エアロスポーツ レールは、ハリス ウッズが設計し、エアロスポーツ社が製造したアメリカのミニマリスト超軽量飛行機です。この飛行機は 1970 年 11 月 14 日に初飛行しました。
設計と開発
レールは、全金属製の翼とT字型の尾翼を備えた、2インチ×5インチの角型アルミ管(レール)に過ぎない。パイロットは、翼のすぐ前方上部の管の上に座る。[1] 25馬力(19kW)に定格出力が下げられた2つの小型2サイクルエンジンが、センターラインの両側の座席後ろの支柱に取り付けられ、プッシャープロペラを駆動する。各エンジンの前には、4米ガロン(15L、3.3英ガロン)のグラスファイバー製燃料タンクが個別に取り付けられている。1970年から1977年の間に約175セットの設計図が販売された。後継の設計であるエアロスポーツ クエイルは、密閉型トラクター構成の 自家製航空機にレールの翼設計を使用している。[2]
仕様
エアトレイルからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1名(パイロット)
- 長さ: 15 フィート 9 インチ (4.80 m)
- 翼幅: 23 フィート 4 インチ (7.11 m)
- 翼面積: 81.5平方フィート (7.57 m 2 )
- 自重: 380 ポンド (172 kg)
- 総重量: 650 ポンド (295 kg)
- 燃料容量: 8ガロン
- 動力装置:エアロスポーツ ロックウェル LB600自動車用エンジン2 基、各 45 hp (34 kW)、各 25 hp に減定格
- プロペラ: 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 96 mph (154 km/h、83 kn)
- 巡航速度: 66 mph (106 km/h、57 kn)
- 失速速度: 42 mph (68 km/h、36 kn)
- 速度を決して超えないでください: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 範囲: 120 マイル (190 km、100 海里)
- 実用上昇限度: 12,000 フィート (3,700 メートル)
- g制限: 3.8+
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ エアトレイルズ:74。1971年夏。
{{cite journal}}: CS1 maint: 無題の定期刊行物 (リンク) - ^ 「The New Aerosport Quail」。Sport Aviation 誌、1972年3月。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 39。
- エアロファイル
- 『空飛ぶレール:自分で作れるツインエンジン推進機』、ベン・コシバー著、 ポピュラーサイエンス、1971 年 10 月、55 ページ以降。
