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事故機に似たアントノフ An-24 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1973年1月21日 |
| まとめ | 制御不能、飛行中の分解、原因不明(公式) ミサイルによる偶発的な撃墜(非公式) |
| サイト | ボルシェソスノフスキー地区、ロシア連邦ソビエト社会主義共和国(現在はロシアのペルミ地方) |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | アントノフ An-24B |
| オペレーター | アエロフロート |
| 登録 | CCCP-46276 |
| フライトの出発地 | クラスノダール国際空港 |
| 1回目の途中降機 | ヴォルゴグラード国際空港 |
| 2回目の途中降機 | サラトフ・ツェントラルニ空港 |
| 3回目の途中降機 | カザン国際空港 |
| 行き先 | ペルミ国際空港 |
| 居住者 | 39 |
| 乗客 | 34 |
| クルー | 5 |
| 死亡者数 | 39 |
| 生存者 | 0 |
アエロフロート6263便は、クラスノダール国際空港からペルミ国際空港へ向かう国内定期旅客便であり、途中ヴォルゴグラード、サラトフ、カザンに立ち寄った。[1] [2] 1973年1月21日のペルミへの着陸予定の直前に、機体は下降スパイラルに入り、目的地のペルミ国際空港から約91km (57マイル、49海里) のボルシェソスノフスキー地区に墜落した。機内にいた39人の乗客と乗員のうち、4人が最初の墜落事故で生き残ったが、救助隊が現場に到着したときには生存者全員が死亡していた。
航空機
事故に巻き込まれた航空機は、登録番号CCCP-46276のアントノフ An-24Bであった。この航空機は1967年に初飛行した。[1]
事故
飛行機がペルミに着陸する予定の約15分前、高度5,400メートル(17,700フィート)で、飛行機は下降スパイラルに入り、時速約1,000キロメートル(620マイル、540ノット)に達した。[1]その後、飛行機は高度約2,700メートル(8,900フィート)で高重力加速度により分解した。胴体はペルミから約91キロメートル(57マイル、49海里)離れたボルシェソスノフスキー地区の深い雪の上に逆さまに停止した。[2]当初、搭乗していた39人の乗客と乗員のうち4人が墜落を生き延びたが、救助隊が現場に到着するまでに、当初の生存者全員が寒さで死亡した。[1]
調査官らは墜落の原因を決定的に特定することはできなかった。航空機のものではない緑色の塗料の点など、ミサイル爆発の痕跡がいくつか見つかった。しかし国防省は墜落当時、その地域でいかなる演習も行われていなかったことを否定した。[1]
参考文献
- ^ abcde 「CCCP-46276の事故概要」。航空安全ネットワーク。 2019年3月20日閲覧。
- ^ ab "Катастрофа Ан-24Б Северо-Кавказского УГА в Пермской области" (ロシア語)。 airdisaster.ru 。2019 年3 月 20 日に取得。
