コンプエアジェット

コンプエアジェット
一般情報
タイプ	自家製プライベートジェット
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	コンプエア
状態	生産完了
歴史
初飛行	2004年7月10日

コンプエアジェットは、コンプエアがアマチュア向けに販売した、アメリカ製の8人乗り、低翼、与圧式、三輪式着陸装置、ターボファンエンジンを搭載した民間多用途航空機である。^{[1] [2]}

同社のウェブサイトには2022年に生産開始予定とは記載されていない。^[3]

2002年、現在はComp Airとして知られるAerocompの共同所有者であるスティーブ・ヤングとロン・ルークは、Comp Air Jetプロジェクトを発表した。このジェット機は「独自のカーボンファイバーハイブリッドサンドイッチ」で作られ、ウクライナのIvchenko AI-25エンジンを搭載している。計画されている代替エンジンには、プラット・アンド・ホイットニーJT12-8またはCJ610、または将来計画されているウィリアムズインターナショナルまたはアギリスエンジンが含まれていた。^[4]

2004年7月10日、コンプエアジェットがメリット島空港から初飛行した。飛行中は着陸脚は格納されていなかったが、機体は157ノット（291 km/h）の速度に達した。ジェット機は37分後に着陸し、着陸には約2000フィートを要した。^[4]

2005年1月11日、エアロコンプはフロリダ州タイタスビルのスペースコースト地域空港で30時間以上の飛行試験を行った後、さらなる開発作業のためにプロトタイプをメリット島空港に飛行させた。^[4]

2011年4月時点で、この試作機は連邦航空局に登録された唯一の機体であった。^[5]

KitplanesとComp Airのデータ^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 7名
• 長さ: 35 フィート 0 インチ (10.67 メートル)
• 翼幅: 44 フィート 0 インチ (13.41 メートル)
• 翼面積: 297平方フィート (27.6 m ² )
• 動力源:イフチェンコ AI-25 1基、離陸用3,500馬力 (2,600kW)

パフォーマンス

• 巡航速度: 350 ノット (時速 400 マイル、650 km/h)
• 失速速度: 62 ノット (71 mph、114 km/h)
• 範囲: 1,430 nmi (1,650 マイル、2,660 km)
• 上昇率: 2,000 フィート/分 (10 m/秒)

同等の役割、構成、時代の航空機

• 壮大な勝利

• Archive.orgの公式ウェブサイトアーカイブ