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| 設立 | 1999 | ||||||
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| 営業停止 | 2010 | ||||||
| ハブ | エセイサ国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 1 | ||||||
| 本部 | ブエノスアイレス、アルゼンチン | ||||||
アエロビップはアルゼンチンのブエノスアイレスを拠点とする航空会社です(ウルグアイのアエロ VIP と混同しないでください)。地域旅客サービスを運営しています。主な拠点はブエノスアイレスのエセイサ国際空港です。 [要出典]
2004年11月に航空会社は負債を抱えて運航を停止したが[1]、2009年に運航を再開した。しかし、2010年11月に再び運航を停止した。
歴史
この航空会社は1999年3月15日に設立され、1999年6月23日に運航を開始した。LAPA VIP、ARG Expressとしてしばらく運航された後、元の所有者に売却された。この航空会社の所有者はセバスチャン・アゴテであった。[要出典] 2004年11月に運航が停止された。
ブエノスアイレスのバスターミナルの営業権を保有していたテバは、2004年12月にアエロビップの支配株を取得し、セバスチャン・アゴテが所有していた発行済み株式の80%にあたる株式を購入した。残りの20%は、空港営業権を持つアエロプエルトス・アルヘンティーナ2000の代表であるエドゥアルド・エウルネキアンが保有する。アエロビップは2004年10月3日以降飛行しておらず、負債は900万ドルを超える。航空連合(APA)との会合で、新所有者は2004年12月20日までに飛行を再開し、現在の給与を維持することを約束した。[2]
2005年、 LAN航空がLAFSAとAero VIPをLANアルゼンチンに吸収すると発表された。[3] LANアルゼンチンのパイロット、スチュワード、整備員は、経営陣がAero VIPの元従業員150人を雇用しなかったことに抗議して、2005年11月にストライキを行った。[4]
2009年、ウルグアイの航空会社プルナの株式の75%を所有するリードゲートグループがアエロビップを買収。アルゼンチンの航空会社は、プルナの旧ボンバルディアCRJ-900で2010年に運航を再開する予定。同年11月、アエロビップはプルナに吸収された。[要出典]
目的地
[要出典]
Aerovip は以下のサービスを運営していました (2005 年 1 月現在)。
- 国内の予定目的地:ブエノスアイレス、マル デル プラタ、ビジャ ゲセル。
- 国際定期便の就航地:モンテビデオ、プンタ・デル・エステ。
艦隊

アエロビップの保有航空機には以下の航空機が含まれている(2010年2月18日現在)[1]。
この航空機は2009年に納入されたが、2010年に退役した。
以前に運営されていた
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- 1フェアチャイルド メトロ III
- 6 BAeジェットストリーム32EP [1]
参照
参考文献
注記
- ^ ab Aeropuertas Argentina (スペイン語) 2007年9月30日アーカイブ、Wayback Machineで2007年4月21日閲覧
- ^ IBL 問題企業レポーター 2004 年 12 月 7 日
- ^ Clarin.com (スペイン語) 2005年3月16日
- ^ 世界社会主義ウェブサイト 2005年11月22日
外部リンク
- (スペイン語)公式サイト
- (スペイン語)事業終了に関する記事、「クロニスタ コマーシャル」紙、2010 年 11 月 16 日 (2014 年 5 月 9 日閲覧)
