Loading article…
 | |||||||
| |||||||
| 設立 | 1999 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業停止 | 2002 | ||||||
| ハブ | アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 6 | ||||||
| 親会社 | エアロ・コンチネンテ | ||||||
| 本部 | サンティアゴ、チリ | ||||||
アエロ・コンティネンテ・チリはチリの旅客航空会社であり、親会社であるペルーのアエロ・コンティネンテに代わってアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港から国内および国際の定期便を運航していた。[1]
歴史
1999年、アエロ・コンティネンテは、当時独占的地位を獲得しようとしていたペルー本国市場に加えて、チリ国内市場へのアクセスを獲得するためにチリに子会社を設立することを決定した。こうしてアエロ・コンティネンテ・チリが設立され、親会社とは異なる航空会社コードでチリ国内便を運航した。2000年からは、アエロ・コンティネンテのフィーダー便と接続するためにリマ経由でマイアミへの国際便も運航した。 [2]
2002年、同社はチリ当局から航空会社創設者フェルナンド・ゼバロスの違法薬物取引疑惑により運航停止処分を受けた。 [3] [4]アエロ・コンティネンテは、これはむしろLAN航空を競争相手から守るための措置であると主張したが、最終的にはチリの子会社を主力事業に再統合することを決定した。[2]
目的地
艦隊
アエロ・コンティネンテ・チリは、ボーイング737-200を5機、ボーイング767-200ERを1機保有していた。すべての航空機は、主力のアエロ・コンティネンテから引き継がれたものであった。[5]
参照
参考文献
- ^ チリの現在および過去の航空会社のリストは airlineupdate.com に掲載されています。2012 年 7 月 17 日にarchive.todayにアーカイブされました。
- ^ ab 「Aero Continenteの歴史（スペイン語）」。2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月6日閲覧。
- ^ 「ペルーのアエロコンティネンテの創設者が麻薬で航空会社を設立したと非難される」、2005年3月14日発行、アエロコンティネンテとの麻薬取引疑惑に関するニューヨークタイムズの記事
- ^ チリのアエロ・コンチネンテ航空の運航停止に関するフリー・ライブラリーのニュース記事
- ^ 「Aero Continente Chile Fleet Details and History」. Planespotters.net . 2022年9月9日閲覧。