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| ファルコン | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | グライダー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 高度なソアリングコンセプト |
| デザイナー | トル・ジェンセン |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1993 |
| バリエーション | アドバンスドソアリングコンセプトスピリット |
アドバンスド・ソアリング・コンセプツ・ファルコンは、アドバンスド・ソアリング・コンセプツ・アメリカン・ファルコンとも呼ばれ、トル・ジェンセンが設計し、アドバンスド・ソアリング・コンセプツが製造した、中翼、T字尾翼、単座、FAI 15メートルクラスの グライダーで、1993年に初飛行しました。 [1]この機体は、アマチュア向けのキットとして製造されました。[2] [3]
設計と開発
ファルコンはFAI標準クラス スピリットの15メートルクラスバージョンとしてジェンセンによって設計されました。[2]
この機体は主にグラスファイバーサンドイッチで作られており、翼桁は炭素繊維強化ポリマーでできている。コックピットは溶接鋼管で作られ、アラミドで強化されている。翼幅15メートル(49.2フィート)の主翼には、オプションで翼幅を18メートル(59.1フィート)に延長できる。滑空経路の制御は、全翼幅の後縁 フラップと、上面のシェンプ・ヒルト式エアブレーキによって行われる。フラップは、飛行中に+15°、+10°、+5°、0°、-5°に設定できる。コックピットは、パラシュートを付けた状態で、身長76インチ(193cm)、体重260ポンド(118kg)までのパイロットを収容できるように設計されている。着陸装置は格納式モノホイールである。[2] [3]
仕様(ファルコン)
セイルプレーンディレクトリとEAAのデータ[2] [3]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 翼幅: 49 フィート 3 インチ (15.0 m)
- 自重: 580 ポンド (263 kg)
パフォーマンス
- 失速速度:着陸状態で時速38マイル(時速61キロメートル、33ノット)
- 速度を決して超えないでください: 167 mph (269 km/h、145 kn)
- g制限: -3/+6
- 最大滑空比: 44:1
参照
関連リスト
参考文献
- ^ “J2mcL プラヌール - フィッシュ プラヌール n°”. www.j2mcl-planeurs.net 。2022 年5 月 21 日に取得。
- ^ abcd Activate Media (2006). 「Falcon Advanced Soaring Concepts」。2011年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月3日閲覧。
- ^ abc Payne, Jim (1994年3月)。「アメリカン・ファルコンの限定飛行特性評価」。Experimental Aircraft Association Chapter 1000。2011年9月3日閲覧。
