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| 概要 | |
|---|---|
| 運行日 | 1871–1902 |
| 後継 | デラウェア・ハドソン運河会社 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
| 長さ | 62マイル |
アディロンダック鉄道（元々はアディロンダック会社）は、サラトガスプリングスとニューヨーク州ノースクリークを62マイル（100km）結ぶ鉄道でした。 [1]ユニオンパシフィック鉄道の副社長であるトーマス・クラーク・デュラント博士によって建設され、1864年に着工され、1871年に完成しました。[要出典]デュラントの死後、息子のウィリアム・ウェスト・デュラントが引き継ぎ、 1889年にデラウェア・アンド・ハドソン運河会社に売却しました。2つの会社は1902年11月5日に正式に合併しました。 [2]駅馬車の路線が開設され、乗客を28マイル（45km）離れたブルーマウンテン湖のデュラント所有地まで運び、さらに水路でラケット湖まで運びました。
アディロンダック支線はD&H システムの一部であり、現在でも部分的に使用されています。
参考文献
- ^ シルベスター、ナサニエル・バートレット (1878)。ニューヨーク州サラトガ郡の歴史、その著名な人物や開拓者の伝記イラスト付き。フィラデルフィア、ペンシルバニア州: エバーツ&エンサイン。
- ^ ショーネシー 1997、129 ページ
- ドナルドソン、アルフレッド L.、「アディロンダックの歴史」。 ニューヨーク：センチュリー、1921年。ISBN 0-916346-26-9。
- ギルボーン、クレイグ。『デュラント：アディロンダック山地の家族の財産と森林キャンプ』。ニューヨーク州ユティカ：ノース カントリー ブックス、1981 年。ISBN 0-932052-24 -X
- ショーネシー、ジム (1997) [1982]. デラウェア＆ハドソン. シラキュース、ニューヨーク州:シラキュース大学出版局. ISBN 0-8156-0455-6. OCLC 36008594.
外部リンク
- デラウェア・アンド・ハドソン鉄道のアディロンダック支線