アデル

アデールは、航空および電話サービスのパイオニアであるクレマン・アデールによって設計・製造されたフランスの自動車である。

アデール車は、 1900年から1907年にかけて、セーヌ県ルヴァロワ＝ペレにあるアデール社（Société Industrielle des Téléphones-Voitures Système Ader）によって製造されました。同社は1869年に自転車を初めて製造し、1890年から1897年にかけて蒸気飛行機を試作しました。1900年には、904ccのV型2気筒 エンジンとチェーン駆動を備えた最初の車が製造されました。1901年には、シャフトドライブが導入され、4気筒車も登場しました。この4気筒エンジンは、基本的に2つのV型2気筒エンジンを連結したものでした。2つの4気筒エンジンを連結して3616cc のV型8気筒エンジンを作り、1903年のパリ-マドリードレースに出場した車に搭載しました。その年、アデルは 904ccと1571ccの2気筒車 、そして 1810ccと 3142ccの4気筒車をラインナップに加え、それぞれ幅広いボディタイプが用意されていた。24馬力の縦置き4気筒エンジンは1903年12月のパリ・サロンで発表された。

自動車製造事業を他の事業から分離するために、1905年に新会社が設立され、Société Aderとして登録されました。工場はパリの40 bis Avenue de Suffrenにありました。^{[ 1 ]} 1907年にV型エンジンは廃止され、垂直型エンジンが採用されましたが、この年が自動車製造の最終年となりました。ただし、V-4エンジンはその後数年間、他の自動車メーカーやボートメーカーに供給するために製造されました。

アダー社の車は、イギリスではペガサスという名前で販売されていた。

1903年、同社はシャフト駆動式のオートバイも製造し、「モト・カルダン」として販売した。