アダマント（1811年建造）

歴史
イギリス
名前	頑固な
所有者	1811:ウィリアム・クラーク 1813:ウッドストック（またはウッドコック） 1820年:スミス大尉 1821年:フォスター（またはフォースター）
ビルダー	ブライス
発売	1811年9月28日[1]
運命	1828年に難破
一般的な特徴
トンの負担	427 88 ⁄ 94 [1]または 428、[2]または 429 [3] ( bm )
推進	帆
武装	1812年：6ポンド砲2門＋18ポンドカロネード砲8門[2] 1815:18ポンドカロネード砲10門

アダマント号は1811 年にブライスで進水しました。シエラレオネ、リガ、ニューヨーク、ケベック、オーストラリアなどへ航海した総合貿易船でした。1821 年にニューサウスウェールズ州のシドニーへ囚人を輸送しました 。1828 年にケベックからロンドンへ戻る航海中に難破しました。

アダマントは1811年にW・ライト船長、ウィリアム・クラーク船主としてロイズ船籍に登録された。 ^[4] 1812年のロイズ船籍では船長はミラー、職業はロンドン運輸とされている。^[2]

アダマントは1821年3月29日にウィリアム・エブズワーシーの指揮の下、軍医ジェームズ・ハミルトンとともにイギリスを出港し、9月8日にポート・ジャクソンに到着した。^[5]護衛は第34連隊と第48連隊の分遣隊で構成され、第34連隊のトンプソン中尉の指揮下にあった。アダマントは144人の男性囚人を乗せ、そのうち2人が航海中に死亡した。^[6]

エブスワーシー船長、一等航海士のイースタービー氏、二等航海士のウィリアム・コリンズ氏、三等航海士のジョン・モスマン氏、ハミルトン博士は、全員、 9月25日にアダマント号でバタビアに向けて出発する予定でした。しかし、エブスワーシー船長とアダマント号の給仕のジョージ・ファリス氏をめぐる裁判で、彼らの航海は遅れました。ファリス氏は、エブスワーシー氏が政府の物資を横領し、それを自分の私的な目的に流用したと告発しました。ファリス氏、ハミルトン博士、ジョン・モスマン氏、第48連隊のジェームズ・バークレー軍曹からは、反訴と長い証言録取が行われました。調査が終了すると、その結果は検討のために知事に提出されました。アダマント号は、10月22日頃までシドニーを出発しませんでした。

1822年5月14日、ロンドン行きのアダマント号はベンガル港に停泊していた。同船は6月に出発する予定だった。 ^[7]

1828年後半、ブラウン船長のアダマント号は、ノバスコシア州ケープブレトン沖のバード諸島^{[8]で行方不明になった。その後の報告では、ブラウン船長の}アダマント号は「グルース」湾（おそらくグレイス湾）で売却された。^[9]より詳しい報告では、ケベックからロンドンへ航行中だったアダマント号の乗組員が同船を放棄したとされている。ハルのエンデバー号が11月15日に同船に遭遇し、グルース湾付近で同船を陸に打ち上げた。その後、同船は物品税徴収官の許可を得て、積荷すべてとともに70ポンドで売却された。^[10]

• ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075  。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。