ARPタキュアリー

クローバーは、元外洋貨物船を改造した砲艦コンスティトゥシオンと輸送船ヘネラル・ディアスとともに、1911年11月にパラグアイに到着した。これら3隻は、1911年初頭にハラ大統領政権を打倒しようとした試みを鎮圧するために購入されたものだったが、その頃には反乱は終結していた。クローバーはパラグアイ海軍に就役し、ハラに対する反乱中に1911年3月に殺害された政治家にちなんで砲艦アドルフ・リケルメと命名された。^{[ 1 ]}

当初は訓練艦として使用されていた。しかし、1922年の革命中、アドルフ・リケルメは忠誠派艦隊の先頭艦となった。反乱軍に占領されていたパラナ川沿いのエンカルナシオンの町を砲撃した。この砲艦は7月に反撃を受け軽微な損傷を受けた。9月には再びエンカルナシオンを砲撃し、今度は150人の兵士の上陸を支援した。兵士たちは反乱軍と交戦し、鉄道の一部と電信線を破壊した後、忠誠派の橋頭堡に後退した。9月5日、アビソ・コロネル・マルティネスはアドルフ・リケルメを攻撃しようとしていた魚雷搭載カヌーを撃沈した。彼女はカラグアタでの別の上陸を支援し、翌週にはパラナ川沿いの鉄道網を砲撃した。革命の過程で、彼女は2機の反乱軍機の攻撃を受けたが、効果はなかった。^{[ 3 ]}

1925年の改修では、艦橋と甲板の改造が行われた。煙突も1927年に改修された。 1930年7月30日にタクアリーと改名された。1931年5月に竜骨の修理のため再び係留され、ボリビアとのチャコ戦争の勃発により1932年7月28日に急遽再進水した。^{[ 1 ]}

タクアリーの最初の北への航海は1932年8月5日に行われ、第3砲兵群の兵士を戦線に輸送する艀イレーネとバヒア・ネグラを護衛した。タクアリーは8月13日にアスンシオンに戻り、そこで保留されていた修理が完了した。彼女は8月18日に再び出航した。その後、タクアリーはバヒア・ネグラの第3軍師団司令部の指揮下に入った。^{[ 1 ]}この配備中の彼女の指揮官はロドリゴ・マチュカ大尉であった。^{[ 4 ]}

タクアリーは1938年まで輸送船として使用され、その後大統領専用ヨットに改造するために係留されました。ホセ・フェリックス・エスティガリビア大統領の死去によりこの計画は中止され、元砲艦は海軍輸送局のバージとなりました。1949年から1966年にかけて、アスンシオンとブエノスアイレス間を運航する旅客船に改造することを目的とした長期の改修が行われました。1952年には古い蒸気推進装置が2基のディーゼルエンジンに置き換えられました。1966年12月30日に再進水しました。1978年まで輸送船として運用されました。その後タクアリーは貨物バージとして再登録され、最終的に1999年11月30日にパラグアイ海軍籍から抹消されました。^{[ 1 ]}