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 AROW ストリート トンネル、ジブラルタル | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | ジブラルタル |
| 座標 | 36°07′17″N 5°20′36″W / 36.1215°N 5.3432°W / 36.1215; -5.3432 |
| 始める | 猿の洞窟 |
| 手術 | |
| 作業開始 | 1942 |
| 構築済み | 石灰岩 |
| 所有者 | ジブラルタル政府 |
| テクニカル | |
| トンネルの開削 | トラック |
AROWストリートは1942年に開削されたジブラルタルのトンネルである。[1]このトンネルは、ジブラルタルのグレートノースロードと同様に、陸軍の弾薬トラックが通れるほどの大きさであった。
説明
このトンネルは 1942 年 1 月に計画され、弾薬を運ぶ陸軍のトラックが通れる大きさに設計されました。トンネル沿いには弾薬や物資を保管するための部屋がありました。トンネルは地中海を見下ろす東側の背後、 ジブラルタルの岩山の中に完全に埋まっています。
トンネルの名前は、トンネルの責任者である王立工兵隊第178トンネル工事中隊のアーサー・ロバート・オーウェン・ウィリアムズ中佐（1905年 - 1989年）のイニシャルに由来している。ウィリアムズは南アフリカで鉱夫としての訓練を受け、第二次世界大戦中はジブラルタルでトンネル工事を担当した。軍を退役した際には大英帝国勲章（OBE）も授与されている。[3]ウィリアムズは、ザ・ロックの東側にあるウィリアムズ・ウェイと呼ばれる道路トンネルにも自分の名前を付けた。
第二次世界大戦中の入り口の1つはモンキーズ洞窟経由だった。王立電気機械工兵隊の兵士たちはモンキーズ洞窟を通ってAROW通りに入り、ザ・ロックにある彼らの機器工房に向かった。工兵たちはこの内部道路を通って洞窟に向かった。彼らの洞窟には自然光で作業できる窓があり、ジブラルタル海峡の景色を眺めることができた。[4]
参考文献
- ^ エリー大佐DM（1957年）。ジブラルタルトンネル。
- ^ Haycraft, Col. TWR「THE GIBRALTAR TUNNELS p.5」（PDF） 。siegebattlefieldtours.com。 2012年1月31日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年4月29日閲覧。
- ^ 「ARO Williams OBE 訃報」。南アフリカ鉱業冶金学会誌: 300。1989 年 9 月。
- ^ Staples, George. 「Monkey's Cave to Instrument Workshops, REME」。georeme.co.uk。2013年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月29日閲覧。