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AN /APQ-181 は、ヒューズ エアクラフト(現レイセオン)が米国空軍のB-2A スピリット爆撃機用に設計した全天候型低迎撃確率(LPI)フェーズド アレイ レーダーシステムです。このシステムは 1980 年代半ばに開発され、1993 年に運用が開始されました。APQ-181 は、多数の精密ターゲティング モードを提供するほか、地形追従レーダーや地形回避もサポートしています。このレーダーは、K uバンド( J バンドのサブセット) で動作します。元の設計では、2 次元パッシブ電子走査アレイ(PESA)アンテナを備えたTWTベースの送信機が使用されています。
1991 年、B-2 産業チーム (主要下請け業者としてヒューズを含む) は、「B-2 航空機の設計、開発、製造、飛行試験は、米国の航空宇宙における永続的なリーダーシップと将来の国家安全保障に大きく貢献した」として、コリアー トロフィーを受賞しました。
2002 年、レイセオンは APQ-181 の新しいアクティブ電子走査アレイ(AESA) バージョンの開発契約を獲得しました。このアップグレードにより、システムの信頼性が向上し、J バンドを使用する B-2 と商用衛星システム間の周波数使用の潜在的な競合も解消されます。
2008年、連邦通信委員会は誤ってAPQ-181周波数を商業ユーザーに販売し、10億ドル以上の費用をかけて新しいレーダーアレイを設置する必要が生じました。2010年までにすべてのB-2航空機にアップグレードされたレーダーが搭載される予定です。[1]
参照
- レーダー一覧
- 米国の軍事電子機器のリスト
- 共同電子機器型式指定システム(JETDS)
参考文献
- ^ 「Bandwidth Demands Crowd Military Needs」。military.com。2009年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- レイセオン製品の説明
- spacedaily.com の記事
