ANEC IV

ANEC IV
ANEC IV
一般情報
タイプ	軽飛行機
メーカー	エア・ナビゲーション・アンド・エンジニアリング・カンパニー・リミテッド
デザイナー	ジョン・ビューシャー
建造数	1
歴史
初飛行	1926
引退	1928

ANEC IV ミセルスラッシュは、1920 年代にイギリスのサリー州アドルストンにあるエアナビゲーションアンドエンジニアリングカンパニーリミテッド社によって製造された 2 人乗りの軽飛行機です。

歴史

ANEC IV 複葉機は、1926 年の Lympne 軽飛行機試験用にジョン・ビューシャーが設計したもので、170 ポンド未満のエンジンを搭載した 2 人乗り機を対象としていました。地上走行中の事故で着陸装置が破損したため、競技には出場できませんでした。1927 年に、製造された唯一の航空機 (登録番号 G-EBPI) が個人所有者に売却され、元のBlackburne Thrush星型エンジンがArmstrong Siddeley Genet IIエンジンに交換されました。所有者は 1928 年のキングスカップレースで競技中に死亡し、航空機は破壊されました。

オペレーター

イギリス: 個人所有者

仕様（ANEC IV）

1919年以降の英国民間航空データ第1巻^[1]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 21 フィート 6 インチ (6.55 メートル)
翼幅: 28 フィート 0 インチ (8.53 m)
高さ: 8 フィート 0 インチ (2.44 m)
翼面積: 210平方フィート (20 m ² )
総重量: 1,150 ポンド (522 kg)
動力装置:ブラックバーンスラッシュ3 気筒空冷ラジアルピストンエンジン1 基、35 hp (26 kW)
プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

最高速度: 80 mph (130 km/h、70 kn)

参考文献

^ ジャクソン、AJ (1973)。1919年以降の英国民間航空第1巻（第2版）。ロンドン：パトナム。pp.34-37。ISBN 978-0-370-10006-7。

外部リンク

「ANEC IV」。英国航空機ディレクトリ。2005年10月30日。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月27日閲覧。

[Jackson-1] ジャクソン、AJ (1973)。1919年以降の英国民間航空第1巻（第2版）。ロンドン：パトナム。pp.34-37。ISBN 978-0-370-10006-7。