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| T-CH-1 | |
|---|---|
 甘山の中華民国空軍博物館にある T-CH-1 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | トレーナー |
| 国籍 | 台湾（中華民国） |
| メーカー | 航空宇宙産業開発公社 |
| 状態 | 引退 |
| プライマリユーザー | 中華民国空軍 |
| 建造数 | 52 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1973年11月23日 |
| 開発元 | ノースアメリカン T-28 トロイアン |
AIDC T-CH-1中興[1]（中国語：中興）は、台湾（中華民国）で製造されたターボプロップエンジン搭載の軍用練習機である。
発達
T-CH-1の開発は1970年11月に始まった。ノースアメリカンのT-28トロイアン練習機をベースにしたT-CH-1は、三輪式の着陸装置と2席のタンデムシートを備えた低翼単葉機の設計だった。1973年9月までに最初の試作機が完成し、1973年11月23日に初飛行を行った。武器を搭載できる2機目の試作機も製造され、1974年11月27日に初飛行を行った。2機の試作機に加えて、中華民国空軍向けにさらに50機が発注され、最後の機が1981年後半に納入された。[2] [3] [4]
バリエーション
- T-CH-1 中興 ：中華民国空軍の2人乗り基本練習機、軽攻撃機。
- A-CH-1 : 中華民国空軍の2人乗り兵器練習機。
- R-CH-1 ：中華民国空軍の2人乗り偵察機。
オペレーター
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1980-81のデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 10.26 m (33 フィート 8 インチ)
- 翼幅: 12.19 m (40 フィート 0 インチ)
- 高さ: 3.66 m (12 フィート 0 インチ)
- 翼面積: 25.18 m 2 (271.0 平方フィート)
- アスペクト比: 6:1
- 翼型: NACA 64-2A215
- 自重: 2,608 kg (5,750 ポンド)
- 総重量: 3,402 kg (7,500 ポンド)
- 最大離陸重量: 5,057 kg (11,149 lb)
- 燃料容量: 963 L (212 英ガロン、254 米ガロン)
- 動力装置: Avco Lycoming T53 -L-701ターボプロップ機1 機、1,082 kW (1,451 hp)
パフォーマンス
- 最高速度:高度 15,000 フィート (4,600 メートル) で時速 590 km (時速 370 マイル、320 ノット)
- 巡航速度:高度 15,000 フィート (4,600 メートル) で 310 km/h (200 mph、170 kn) (エコノミー巡航)
- 失速速度: 93 km/h (58 mph、50 kn)
- 速度は絶対に超えないでください: 690 km/h (430 mph、370 kn)
- 航続距離: 2,010 km (1,250 mi、1,090 nmi) (最大燃料時)
- 実用上昇限度: 9,800 m (32,000 フィート)
- 上昇率: 17 m/s (3,400 フィート/分)
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ 「AIDC民営化記念記者会見」。aidc.com.tw 。航空宇宙産業開発公社（AIDC）。2014年8月14日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ 「T-CH-1 ベーシックトレーナー（1970〜1981）」。AIDC 。 2023年9月14日閲覧。
- ^ テイラー、ジョンWR（ジョン・ウィリアム・ランサム）（1985年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト、1980-1981。インターネットアーカイブ。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。p. 177。ISBN 978-0-7106-0821-5。
- ^ テイラー、ジョンWR（ジョン・ウィリアム・ランサム）（1984年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト、1984-85年。インターネットアーカイブ。ロンドン：ジェーンズ。p. 203。ISBN 978-0-7106-0801-7。
- ^ テイラー1980、176-177頁。
- テイラー、ジョンWR編（1980年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1980-81。ロンドン：ジェーンズ・パブリッシング。ISBN 0-7106-0705-9。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 44。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、AIDC T-CH-1に関連するメディアがあります。
- AIDC T-CH-1 公式ウェブページ